Patrimonio Industrial

Sueltos

• Montado el B-747 Lope de Vega del Museo Nacional de Ciencia y Tecnología

Andalucía

• La protección del pasado. Inicio de la Fundación Patrimonio Industrial de Andalucía.
• El concejal de Cultura de Motril presenta el proyecto de urbanización de los espacios libres de la zona sur de la Fábrica del Pilar.

Cantabria

• “El patrimonio industrial no adorna Santander, ni lo pretende“. Artículo de Javier Gómez Martínez (profesor de la Universidad de Cantabria) en el Diario Montañés del 23 de noviembre de 2009.

Castilla y León

• Se ha presentado la primera de las ruedas hidráulicas que se usarán en la reconstrucción de la Casa de la Moneda de Segovia. La Ceca segoviana fue una de las más importantes fábricas de acuñar moneda de España. Construida entre 1583 y 1588 por Juan de Herrera, por encargo de Felipe II, estuvo en funcionamiento hasta 1869.
• El recuerdo de un oficio. Vegas de Matute conserva cerca del arroyo Zancao un conjunto de caleras que datan del siglo XVI.
• Los palomares palentinos de Tierra de Campos se arruinan. 71 palomares han desaparecido en los últimos 15 años y 236 son ruinas. Araduey Campos ha contado 726 palomares en la Tierra de Campos palentina.

Comunidad Valenciana

• La Associació per al Desenvolupament Rural del Camp d’Elx denuncia el derribo sin previo aviso de la estación elevadora del Pont de Diez y Santa Fe
• Cultura invertirá 672.000 euros en la recuperación del conjunto fabril del Molinar. El PSOE reprocha al PP que no haya adquirido las propiedades para poder intervenir.

Murcia

• La aprobación del apartadero de Socotherm, condicionada. La Junta da su visto bueno, pero exige la mejora de accesos y otros requisitos, y abre el periodo de información pública.

País Vasco (facilitado por AVPIOP)

• Euskadi da vida a 48 fábricas abandonadas

Mundo

• Inauguran el Museo de la Escuela Industrial Superior. Será en el marco de los festejos de los cien años de la nacionalización de esta institución.
• Iconografía en Puebla (México), etiquetas, marcas y firmas industriales: 1830-1920
• La antigua Estación Ferroviaria en Talca (Chile), se suma al patrimonio protegido por el país.

La Librería de Alarifes

• El puerto del acero. Historia de la siderurgia de Sagunto (1900-1984), de Miguel Ángel Sáez García y Pablo Díaz Morlán. 248 páginas. 18 euros.

La Consejería de Cultura y Patrimonio Histórico y Cultural del Cabildo de Gran Canaria ha comenzado los trámites para la declaración de la Noria de Jinámar como Bien de Interés Cultural al tratarse de “una de las obras más importantes del patrimonio hidráulico de la isla, tanto por su antigüedad como por su singularidad, que la convierten en un valor único”.

“Es un magnífico ejemplo del tesoro patrimonial de carácter industrial que posee Gran Canaria, un legado quizás no suficientemente valorado pero que es fundamental para conocer la evolución tecnológica insular”.

Esta infraestructura data de mediados del siglo XIX y hay que buscar su origen en Francia, a donde se desplazó el conde de la Vega Grande para ver ‘in situ’ el funcionamiento de estos ingenios mecánicos y su posibilidad de adaptación a las singularidades del trabajo agrícola canario. La noria de Jinámar se construyó para dotar de agua al conocido como ‘Cortijo del Valle’.

Desde el punto de vista mecánico la Noria es en realidad un malacate de tracción animal, ya que el empuje lo proporcionaban caballos, que hacían girar las palancas conectadas a una rueda dentada encargada de transmitir la fuerza al árbol. Este eje acciona tres cigüeñales-vástagos que mediante bombas de pistón extraían y elevaban el agua hasta el depósito anexo al edificio.
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La rotonda de los talleres ferroviarios de Cajo (Santander), y sus naves aledañas, motivan la redacción, por parte de Javier Gómez Martínez (profesor de la Universidad de Cantabria) del artículo titulado “El patrimonio industrial no adorna Santander, ni lo pretende“, en El Diario Montañés del pasado día 23.

Que nunca se diga que el edificio carece de interés arquitectónico solo porque no tiene decoración. Todavía no es tarde para aprender que una construcción puede ser bella aunque no tenga adornos (antes al contrario), del mismo modo que una planta puede ser bella aunque no tenga flores (¿por qué esculpírselas a golpe de tijera?).

Y si a alguien le parece que, al final, estoy descarrilando, que se pregunte qué hacen las vagonetas del extracción de mineral de El Soplao como atrezzo de jardín en el acceso a la cueva o qué uno de los caballetes del desaparecido tranvía aéreo de Solvay (me temo que truncado para ajustarlo a la escala necesaria) como adorno de una rotonda, ésta, con minúsculas.

Ironías aparte, qué duda cabe que la demolición siempre será una medida más fácil y menos meritoria que la rehabilitación (restauración y asignación de nuevo uso). Rehabilitar una estructura tan fuera de lo ordinario como la Rotonda de Cajo constituiría, pues, una prueba de madurez cívica, la misma que se le presupone a una capital europea de la cultura.

25 años desde que se fundó la Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública. 25 años ahí es nada.

Javier Puertas Juez, presidente de AVPIOP, anuncia el ciclo de conferencias que comienza mañana:

Miércoles 25 de noviembre de 2009. 19:00 h.
Bibat Arkeologia Fournier de Naipes Museoa. C/ Cuchillería, 54. Vitoria-Gasteiz.
LOS MUSEOS INDUSTRIALES Y LA RECUPERACIÓN DEL PATRIMONIO MUEBLE
Los Museos vascos de la industria y la tecnología.
Iñaki Díaz Balerdi. Profesor de la UPV/EHU.
Los museos de ciencia y técnica, una mirada hacia el futuro.
Carme Prats Joaniquet. Coordinadora del Sistema Territorial del MNTEC (Museu de Ciència i Tècnica
de Cataluny).
Presentación: Juan José Olaizola. Director del Museo Vasco del Ferrocarril. Azpeitia.

Lunes 30 de noviembre de 2009. 18:00 h.
Escuela Técnica Superior de Arquitectura. Plaza Oñati, 2. Donostia-San Sebastián.
LA INTERVENCIÓN EN EL PATRIMONIO INDUSTRIAL: RESTAURACIÓN Y REHABILITACIÓN
Benedetta Tagliabue, Joan Callis. Arquitectos. EMTB.
Antoni Vilanova. Arquitecto. Vilanova-Moya Arquitectes.
Aurora López. Arquitecta. Directora de Urbanismo de 22@.
Presentación: Socorro Romano. Directora del Untzi Museoa-Museo Naval. Donostia-San Sebastián.

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Sueltos

• Guía cultural nacional sobre el automóvil. Elaborada por la Federación Española de Vehículos Antiguos, es la primera de este tipo realizada en España.
• Exposición “Las ruedas hidráulicas del Real Ingenio de la Moneda”. Segovia, 20 de noviembre al 20 de diciembre. Patio de la Casa de Andrés Laguna. Horario: L a D, de 11 a 14 y de 16 a 19 horas.
• Mediando noviembre llega el número 75 de Alarifes.

Andalucía

• La revolución industrial de Málaga. Una investigación histórica confirma que la ciudad se convirtió en una ‘rara avis’ en la Andalucía rural del XIX gracias al ferrocarril y al comercio exterior.
• La Fundación muestra el patrimonio de Riotinto. La Universidad de Huelva impulsa el Congreso de Historia Minera y Turismo Cultural que se celebra en noviembre.
• Ramón de Torres da una charla sobre el Cable Inglés en Granada. El arquitecto almeriense ha participado en la I Feria de Restauración del Patrimonio.
• Las hermanas pobres de la arquitectura. Edificios industriales y agrarios adquieren visibilidad en un nuevo registro andaluz.
• La fábrica de vidrios ‘La Trinidad’ espera la reparcelación de la finca y sus defensores piden obras urgentes
• La restauración y puesta en valor del Cable Inglés, en marcha. También para la Torre del Rayo de Carboneras con cargo al 1% Cultural.
• Vecinos de Almería visitan La Molineta para conocer sus valores históricos
• Colectivos sociales piden protección para elementos etnológicos de Punta Entinas. La mayoría de ellos no se encuentran catalogados ni protegidos.

Asturias

• Alberto Vilella (escritor y coleccionista de lámparas de mina): “Hay que proteger nuestro patrimonio industrial, igual que al oso o al salmón“. “Muchos mineros murieron al apagárseles las lámparas y querer volver a encenderlas dentro de la mina”.
• Nace la «Wikipedia» de la minería. El Ayuntamiento de Langreo impulsa la primera red social en internet vinculada al sector extractivo, en la que los usuarios podrán aportar sus imágenes y testimonios.
• Gijón de los “museínos”. Artículo de Ladislao de Arriba.

Canarias

• La belleza involuntaria del Tanque

Castilla y León

• Sale a información pública la declaración como BIC Tenerías medievales Ávila
• El secretario general de Vivienda, Javier Ramos, anunció en San Andrés del Rabanedo (León), que el Ministerio de Viviendo iniciará las obras del nuevo proyecto de finalización de la rehabilitación del edificio Aráu en la primera mitad de 2010, que incluirá lo que resta por ejecutar del proyecto principal y las modificaciones estructurales que se han surgido durante la ejecución de las obras.
• El Ministerio de Fomento destinará un millón de euros a recuperar el Pozo de la Nieve de la Granja de San Ildefonso, con el fin de convertir esta infraestructura de uso doméstico e industrial en zona de actividades culturales.

Cataluña

• La Fábrica de carros blindados “Z” de Sant Sadurní d’Anoia
• Viejas industrias para fabricar nueva cultura. Barcelona invierte 23,4 millones en reciclar naves para la creación.

Galicia

• Un molino enrocado en su historia. Los muros del siglo XVII de la antigua factoría harinera de Xuvia esperan desde abril por el permiso de Patrimonio de la Xunta para recibir su primer tratamiento.

La Rioja

• Fomento dará 4,9 millones del 1% Cultural para la Real Fábrica de Paños de Ezcaray y el Palacio Bendaña de Haro

La Librería de Alarifes

• Luces en las minas de Asturias. Candiles de sapo, de Alberto Vilela Campo. 256 páginas al precio de 30 euros.
• Avilés: carbón y veleros. A través de las cartas de la Real Compañía Asturiana de Minas, de Alberto Vilela Campo. 260 páginas al precio de 30 euros.
• Cuadernos del Archivo Histórico Ferroviario nº 3. La construcción de las primeras líneas ferroviarias en Andalucía (1851-1880). 32 páginas al precio de 15 euros.
• Cuadernos del Archivo Histórico Ferroviario nº 4. El segundo impulso ferroviario en Andalucía (1880-1940): documentos e historia. 32 páginas al precio de 15 euros.
• Canfranc. Estación Internacional, de Miguel Caballú Albiac. 64 páginas. 12,5 euros.

Como en cada lugar del mundo, los vecinos son los primeros que claman la voz, y a veces, muchas veces, para meter presión a las instituciones las cuáles optan por lo fácil y rápido que ceder ante los poderosos. En Río Cuarto (Argentina) los vecinos piden una solución a la fábrica de aceite, abandonada desde hace 14 años, y sobre la cual la Justicia pide su demolición.

Pero, como es menos habitual, siempre una conciencia sana, despierta, imaginativa y que cree que el futuro se construye conservando lo mejor del pasado. En este caso esa conciencia reside en un grupo de tesistas de arquitectura de la Universidad Nacional de Córdoba:

“Es asombrosa la liviandad con la que el municipio sobrellevó el problema en este sentido. Hemos estado esperando que las soluciones tengan en cuenta a la ciudad y su identidad y no sólo a estrategias políticas pasajeras. El maltrato hacia nuestro patrimonio es ofensivo y cabe sólo en cabezas ignorantes. ¡Hay tantas alternativas posibles de imaginar previas a la demolición! Debemos tomar conciencia como ciudadanos”.
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La chimenea, muy deteriorada, necesita de una inversión para su consolidación. El Ayuntamiento de Bilbao ha asumido la responsabilidad de preservarla comenzando por vallar la zona y contemplar la ejecución de obras de refuerzo a lo largo del próximo año.

Según los técnicos municipales el deterioro de la chimenea no exige una intervención urgente, sino un mantenimiento general. Los trabajos previstos serían: reforzar la estructura, rejunteo de los ladrillos, limpieza y acondicionamiento. Todo ello a cargo de los presupuestos municipales del año 2010.

En 1997, tras el desprendimiento de tres de las abrazaderas metálicas y la detección de grietas en sus paredes, se abordó un proyecto de rehabilitación.

Esta chimenea, de 25 metros de altura, es la última reliquia de la fábrica que la familia de Federico de Echevarría levantó sobre los terrenos del caserío Recalde, adquiridos en 1878. En esta fundición se instaló en 1894 el primer horno Siemens montado en España. La chimenea data de 1943 cuando fue levantada para dar salida a los humos procedentes de un horno de acero y, posteriormente, atender a un tren de laminación.

El actual parque público se realizó tras la voladura de las instalaciones en 1988. Ocho años antes la fábrica había cerrado.

Para Joaquín Cárcamo, de AVPIOP, la chimenea está descontextualizada sin ningún otro referente industrial cercano convirtiéndose en un mero elemento ornamental. Para este experto “el proyecto de consolidación que prepara el Ayuntamiento debería incluir alguna inscripción que oriente a los visitantes y recuerde la actividad de la fábrica que permaneció en la zona durante casi cien años”.

Cataluña

• Icono para una ciudad

Comunidad Valenciana

• Las viejas naves huyen del olvido. La iniciativa privada fomenta la recuperación del patrimonio industrial de Valencia, que en los próximos años contará con una decena de edificios rehabilitados con un uso ciudadano.

Galicia

• Redondela presiona para reparar el viaducto ferroviario del XIX
• Cuando las fábricas eran arquitectura. Bueu debate el olvido patrimonial industrial.

Mundo

• Hornos 1 y 3 ya son patrimonio de México. Ayer se publicó en el Diario Oficial de la Federación que ambos vestigios de la Antigua Fundidora de Monterrey fueron reconocidos como Monumento Artístico en el área de Patrimonio Industrial.
• Las tesistas de arquitectura se oponen a la demolición de la ex aceitera de Río Cuarto y cuestionaron la política municipal.
• Presentan proyecto sobre la restauración del Molino Harinero Forclaz

En Albacete, desde años reconvertido en biblioteca municipal, y ahora… en Google Street View.

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Los arquitectos Ruisánchez y Bacardit han ganado el concurso para rehabilitar Fabra i Coats, buque insignia de la red de fábricas de creación, y así poder albergar actividades de música, teatro, circo o proyectos multimedia. El proyecto presentado propone una intervención mínima que dote al edificio para su nueva función: “consolidación, rehabilitación y compartimentación que permita acoger al máximo de creadores, favorezca su labor y fomente su convivencia”.

Fabra i Coats, situada en el barrio barcelonés de Sant Andreu, es una antigua instalación textil de 12.000 metros cuadrados, distribuidos en cuatro plantas. El centro de creación cultural previsto por el Ayuntamiento barcelonés pretende acoger a alrededor de 2.000 jóvenes creadores y a ser el buque insignia del plan municipal para transformar viejos edificios fabriles en laboratorios de creación artística.

La distribución de espacios, al realizarse en base a lonas dotadas para insonorizar, permite que ésta sea flexible, ligera y económica. Se trata de lograr una distribución que pueda montarse y desmontarse con facilidad, para atender a las cambiantes necesidades de los creadores. Servicios, cableado, bar, restaurante, salas de exposiciones o polivalentes… todo está previsto y todo tiene cabida en el nuevo centro de creación.

El inicio de las obras de adecuación de Fabra i Coats a su nuevo uso está previsto para el segundo semestre del 2010, con una paulatina apertura de espacios. El coste de la intervención asciende hasta los diez millones de euros.

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