Patrimonio Industrial

El Calero de San Justo está situado en la barriada Ozerinmendi de Zeanuri (Vizcaya), en medio de un precioso robledal, y junto a una ermita en honor a los santos Justo y Pastor y a una fuente.

El calero, inactivo desde 1950, ha sido recuperado y reutilizado por la asociación Ipizki Taldea desde 1996.

Este calero, de tipo francés, se caracteriza por estar excavado en una zona de pendiente o contraterreno. El horno tiene forma troncocónica invertida, una profundidad de 4 metros, y un diámetro de 150 centímetros en la parte superior y de 40 centímetros en la inferior. Para obtener la cal se carga el horno con capas alternas de madera y piedra caliza y se enciende por la parte inferior. La cal resultante es vomitada por la boca inferior según se produce la calcinación de la piedra.

Cada primer fin de semana del mes de agosto se pone en funcionamiento. El programa para este sábado, 1 de agosto a las 11 de la mañana, consiste en cargar el horno de leña y piedra caliza, y encenderlo. La gente que acude tiene oportunidad de participar y colaborar en la puesta en marcha del calero. Tras el encendido, todos los asistentes degustarán un hamaiketako consistente en tocino, pamitxa, sardinas donadas por Iñaki Arraindegia de Zeanuri, vino y agua. Coincide con la romería a la ermita de los Santos Justo y Pastor, que se celebra en la barriada Ozerinmendi, a los pies del monte Gorbea. Al amanecer del día siguiente, el viejo horno comenzará a vomitar los primeros trozos de cal viva.
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El último viaje del Talgo III “Miguel de Unamuno”, entre Salamanca y Barcelona “por Irún”, se realizó este sábado. Tras cuarenta años de servicio, el emblemático tren rojo y plateado cierra un capítulo de la historia ferroviaria.

El Talgo III, de mediados de los sesenta, fue en su día el más rápido, el más moderno y el más exclusivo.

Este tren ha sido “hogar” de muchas personas que tenían la necesidad de desplazarse, muchas horas, anhelos, historias… siendo él testigo de las modas, de los avances y progresos de la sociedad, y de los hitos colectivos, como lo fue el hecho de circular a 200 kilómetros por hora gracias a la locomotora “Virgen del Carmen”.

Su diseño, basado en un sistema de rueda libre, le otorgaba una comodidad y una suavidad que aún hoy se puede percibir en sus vetustos vagones.

En los años finales del franquismo viajar en TALGO era como hoy viajar en AVE, por así decirlo, no era “viajar en tren”. Era un plus al que sólo accedían quienes tuviesen disponibilidad económica puesto que el precio era superior al de otros servicios ferroviarios.

Se desconoce el futuro del “Miguel de Unamuno” pero si se sabe que su sustituto será el nuevo ALVIA, que reducirá en casi tres horas el trayecto entre Irún y Barcelona.

Andalucía

• El Ayuntamiento da luz verde al Museo del Patrimonio Industrial. Las antiguas fábricas y chimeneas de la zona de Huelin formarán parte de esta iniciativa por su antigüedad y por la historia que representan para la ciudad.

Asturias

• El gasómetro se abre al casco antiguo. El proyecto de la Fábrica de Gas plantea un ascensor y un paso elevado acristalado sobre la muralla. La empresa trabaja para tener listo en octubre el plan especial de la reforma del conjunto fabril.
• Asturias abandonada
• El Ayuntamiento denuncia “el expolio” del patrimonio de la Fábrica de Armas de Trubia. Alberto Mortera asegura que valiosas piezas de los siglos XVIII al XX han sido trasladadas a Gijón y Toledo en las últimas décadas.

Castilla y León

• PSOE pedirá a la Junta que negocie el patrimonio de la azucarera de Monzón
• El Pozo Ibarra de Pola de Gordón, a la aventura de ser Bien de Interés Cultural. La Junta comienza los trámites para la declaración de este conjunto industrial como BIC.

Comunidad Valenciana

• Albal obligará a reconstruir la chimenea industrial que se derribó para edificar viviendas

País Vasco (facilitado por AVPIOP)

• El Puente Colgante precisa un lavado de cara que costará un millón de euros. Un estudio de Idom concluye que el estado de su estructura es “excelente”, salvo por la falta de pintura y pequeños achaques.
• Un centro de interpretación del transbordador en Las Arenas
• María Angela Uriarte (historiadora): “El puerto de Plentzia fue uno de los más importantes en el transporte de hierro“

Mundo

• El Senado comenzará a discutir la reestatización de la fábrica de aviones Lockheed. El Estado intentará adquirir las acciones de la empresa que fue concesionaria de la ex fábrica militar de aviones conocida como “Area Material Córdoba”.

Desde la Plataforma ‘Salvem Can Fàbregas‘ informan del comienzo de los trabajos de destrucción de la antigua harinera Can Fàbregas, de Mataró.

Recordamos que el cambio será cosa de El Corte Inglés. Qué decir si allá donde pasa una multinacional no vuelve a crecer la hierba.

Qué decir de esos ayuntamientos que sólo son meros conseguidores de los insaciables objetivos de este tipo de empresas.

Imágenes en el álbum de facebook.

Luces en las minas es un blog, asturiano, dedicado a las pequeñas cosas, como ésta referencia a un mural en Arnao:

Desde el comienzo de la actividad en Arnao por la Real Compañía Asturiana de Minas en 1833 van llegando a Asturias ingenieros y técnicos, inicialmente desde Bélgica y posteriormente desde otros lugares, que tuvieron una gran trascendencia en los inicios industriales asturianos.

A modo de ejemplo recojo un fragmento del texto de mi libro donde se hace referencia a uno de ellos:

Mr. Thiry dador de esta es el Ingeniero que he traído para las minas de Riosa y proponiéndome que visite las principales explotaciones de Asturias, antes de que se establezca en su destino, he de merecer de V. tenga la bondad de permitirle…

Los lugares a donde fueron destinados y las misiones que cumplieron están recogidas en mi libro Avilés: Carbón y Veleros.

Pero sí, su tema principal es la iluminación en las minas:

• Luces en las minas de Asturias
• Candiles de sapo
• Lámparas de seguridad

Bajo este título se presenta la web www.patrimonioindustrialcastillayleon.com promovida por Caja España, la Junta de Castilla y León y el Consejo Regional de Cámaras Oficiales de Comercio. De momento, y como de todos es sabido, sólo se ha realizado el inventario correspondiente a la provincia de Segovia. Desde la citada página web podemos acceder a fichas de los distintos bienes, como es el caso de la fábrica de paños de Bernardos.

El proyecto, ingente, y, aunque comenzó con fuerza, ahora ralentizado, no sólo debería servir para hacer fotos y rellenar una ficha. También debe concluir con una serie de medidas, de compromisos, de protección y uso que es lo que hace pervivir al patrimonio.

En la provincia de Segovia se catalogaron 490 vestigios industriales en 159 municipios. Un trabajo coordinado por Isabel Marqués y que ya se extiende al resto de provincias de la Comunidad a la espera de publicar sus resultados.

Para Enrique Sáiz, director general de Patrimonio de la Consejería de Cultura de Castilla y León, se trata de “un ambicioso plan, de un proyecto estratégico de la Consejería, cuyo valor social está en alza y es una oportunidad de futuro para el desarrollo económico”.

La sensibilidad existente en la Cámara de Comercio de Segovia, con respecto al patrimonio industrial, se extiende también al liderazgo en la campaña en pro de la declaración de la Casa de la Moneda “Patrimonio Industrial de la Humanidad”.

Sueltos

• Mediando julio se sirve, bien fresquito, el número 67 de Alarifes

Andalucía

• Las obras del Cable Inglés comenzarán a final de año y durarán unos 30 meses

Asturias

• Mina de Mercurio El Tarronal - Oviedo Mercury Mines
• La recuperación de Arnao saldrá a concurso la próxima semana. La primera fase del proyecto cuenta con un presupuesto de 2.600.000 euros y afectará al castillete, la mina y el casino.

Castilla la Mancha

• La Junta invierte más de 300.000 euros en el Museo de la Plata de Hiendelaencina. La localidad cuenta con las que fueron las minas de plata más importantes de España en toda su historia, y que comenzaron a ser explotadas en época romana.

Castilla y León

• 11,5 millones de euros hacen posible la recuperación del Canal de Castilla. La recuperación hidrológica y ambiental de un tramo de 175 kilómetros del Canal de Castilla a su paso por las provincias de Palencia y Burgos. Es la mayor inversión realizada en este lugar desde 1850.
• El Museo de la Siderurgia y la Minería de Castilla y León, con sede en la localidad leonesa de Sabero, celebra su primer aniversario.

Comunidad Valenciana

• Recuperan piezas industriales de 12 toneladas para el museo al aire libre de Puerto de Sagunto
• Más de 10.000 recuerdos y piezas históricas alimentan el patrimonio industrial

Madrid

• Así será el Centro Nacional de Artes Visuales

País Vasco (facilitado por AVPIOP)

• Asociación de amigos del Transbordador
• Un ascensor para descubrir el tesoro enterrado en Carranza. La instalación de un elevador para bajar al subsuelo desbloquea el proyecto del parque temático de Las Encartaciones.
• Lourdes Odriozola (historiadora): “Plentzia contó con los astilleros más importantes del siglo XIX“
• Una escuela formará a antiguos siderúrgicos como voluntarios. El centro, en Barakaldo, aspira a que los jubilados colaboren en programas de inserción social y laboral.

Mundo

• II Encuentro sobre Patrimonio Industrial Guatemalteco

Hoy hace 40 años el hombre pisó la luna. Bueno, vamos a suponer que sí, porque las teorías relativas a que no fue así son varias, bastantes, proliferan y aunque casi todas han sido contestadas no deja de sorprender que a los pocos años de nacer la televisión se emitiesen imágenes desde la luna, que en 40 años no se haya vuelto, etc, etc… cuando todo parece indicar que hoy sería mucho más factible, seguro, creible, barato, ¿necesario?.

Tampoco vamos a narrar el ambiente de la época, la carrera espacial entre EE.UU y la URSS. Simplemente nos vale con anotar y recordar que hoy, hace 40 años, el hombre logró la mayor gesta espacial de la historia de la humanidad: ir a la luna, y volver.

Qué decir de la tripulación, de la misión Apollo 11 o de las famosas cintas extraviadas de la NASA, que no se haya dicho ya. Para el patrimonio industrial espacial o astronómico queda la musealización del módulo lunar (foto) o el, ahora primitivo, computador del propio módulo. Máquinas construidas gracias al ingenio y desarrollo científico de la humanidad motivados por el afán de superación de la historia.

GALERIAS: Las mejores fotos de la misión / Todas las fotos de la misión

VIDEO: la llegada del hombre a la luna visto desde España

Ochenta y dos años después del fin de la construcción de la chimenea de la fábrica de ladrillos de Albal (localidad valenciana de l’Horta) ésta desaparece. El motivo, o excusa, es que “se tambaleaba los días de viento“. Según el Ayuntamiento el derribo se ha producido sin su consentimiento. Sobre esos terrenos se prevé construir viviendas.

Pascual Cánovas, antiguo dueño de la fábrica y que ya se ha hecho con algunas reliquias, lamenta lo sucedido y recibe las condolencias de los vecinos que también estiman como patrimonio de todos la chimenea, símbolo de aquella fábrica.

“En este PAI, entre tanta vivienda nueva, no quedará ninguna edificación que recuerde nuestro pasado”.

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Sueltos

• XI Jornadas Internacionales de Patrimonio Industrial. Patrimonio y Arqueología de la industria cinematográfica.

Andalucía

• El Gobierno financiará la Rehabilitación del Cargadero de Mineral del Alquife en Almería. La Comisión Mixta del uno por ciento cultural ha aprobado, en la última reunión celebrada el pasado jueves, dos actuaciones en la provincia de Almería: la Fase I para la consolidación y conservación del Cargadero del Alquife. Una demanda de partidos políticos y colectivos sociales. El cargadero de mineral tendrá otros usos con proyectos que contemplan salas culturales e incluso un restaurante.

Asturias

• IU pedirá que la Fábrica de Gas sea declarada Bien de Interés Cultural
• El Ayuntamiento estudia convertir en zona de recreo los polvorines de La Manjoya. Los técnicos descartan el uso ferial para el monte de El Fulminato por la falta de espacio y la compleja distribución de los restos fabriles.

Castilla la Mancha

• Adif está dispuesto a llegar a un acuerdo con Almagro para conservar el muelle de carga. El Consistorio paralizó la demolición del almacén, al no estar dispuesto a perder una seña del patrimonio cultural y de identidad del municipio.

Castilla y León

• La Junta de Castilla y León comenzó la tramitación del expediente para la declaración como Bien de Interés Cultural (BIC) con la categoría de conjunto etnológico del Conjunto Industrial del Pozo de Ibarra, ubicado en Pola de Gordón (León). La iniciación de este procedimiento supone la aplicación inmediata y provisional del régimen de protección previsto para los bienes ya declarados en la Ley de Patrimonio Cultural de Castilla y León, promovida y aprobada en 2002.

La Librería de Alarifes

• Las Farmacias, de Horacio Fernández y Pedro Malo. 192 páginas al precio de 40 euros.
• Pastora y Leona. Las caballerías superadas por los tractores, de Miguel Gracia Fandos. 105 páginas al precio de 10 euros.