Archivo de Febrero 2009

Derrumbes en la antigua Araú

El pasado día 19 de febrero se produjo el derrumbe de parte de la torre de los edificios Araú, en San Andrés del Rabanedo (León), que están siendo rehabilitados por la empresa TECONSA. La antigua fábrica de embutidos, que es un ejemplo de la arquitectura fabril del XIX, está en proceso para ser convertida en un centro cultural.

El complejo Araú es de estilo neoclásico tardío con edificaciones de estilo modernista, construido en ladrillo y tapial. Cuenta con una espectacular galería de madera acristalada, de estilo modernista, rematada por una cornisa de madera y azulejería colorada.

Esta intervención es fruto de un protocolo de colaboración firmado por el Ministerio de la Vivienda y el Ayuntamiento.

Al concluir la reforma, los edificios Araú contarán con bibliotecas, salas de exposiciones, auditorio para 300 personas, cafetería y una oficina de turismo especializada en el Camino de Santiago.

Las razones de la Ceca

El pasado sábado 14 de febrero, Jesús Postigo, presidente de la Cámara, y Glenn Murray, autor y presidente de la Asoc. de Amigos de la Casa de la Moneda, presentaron el libro-estudio “El Real Ingenio de la Moneda de Segovia, Razonamiento Científico de la propuesta para su declaración como Fábrica Industrial más antigua, avanzada y completa que se conserva”, que responde al propósito de acreditar ese carácter de fábrica más antigua y también que el Real Ingenio cumple con los parámetros inherentes a la declaración de bien Patrimonio de la Humanidad.

Así pues hay una primera parte destinada a probar que la acuñación y fundición de monedas debe considerarse como el proceso industrial más antiguo que se conoce, entendiendo por proceso industrial aspectos como la mecanización en serie, el aprovechamiento energético para diferentes tipologías productivas dentro del mismo ámbito, la departamentalización, entre otros.
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La junta de la trócola (42)

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La Librería de Alarifes

  • Asturias, región agropolitana: las relaciones campo-ciudad en la sociedad posindustrial, de Jaime Izquierdo Vallina. 240 páginas al precio de 20 euros.
  • Carbón para España. La organización de los espacios hulleros asturianos, de Faustino Suárez Antuña. 272 páginas al precio de 19,95 euros.

El inventario de L’Alt Urgell

En el pasado mes de junio, de 2008, tuvo lugar la presentación pública, en la antigua harinera de la Trobada (Montferrer i Castellbó), del inventario del patrimonio industrial de l’Alt Urgell que ha sido confeccionado por Lluís Obiols y financiado por el Museu de la Ciència i la Tècnica de Catalunya.

El trabajo comenzó en el año 2004 y ha permitido inventariar 150 elementos del patrimonio industrial de la comarca, entre ellos un taller de agujas para jeringas en la Seu d’Urgell. Las harineras y centrales hidroeléctricas de uso local son los bienes más numerosos.

Todos los bienes inventariados conservan su estructura principal y, en algunos casos, la actividad productiva, como en las fábricas de lanas de Castellciutat y el Pont d’ Arsèguel o la misma cooperativa Cadí. En general, salvo las centrales de producción eléctrica de Adrall y de Oliana o las plantas cementeras de Coll de Nargó, los elementos inventariados son de pequeñas dimensiones.

La Harino Panadera de Irala

imgEl edificio de Harino Panadera que, construido en 1902 en hormigón armado, destaca por su solidez, ahora ha sido recuperado como sede de la concejalía de Salud y Consumo de Bilbao. Los modernos laboratorios conviven con la maquinaria que se utilizaba para la molienda del trigo, que también ha sido restaurada. De ella impresiona la compleja red de tubos que se expande por las seis plantas del edificio.

Se trata del último edificio que permanece del complejo industrial es, desde 2005, monumento según el Gobierno vasco.

La reinauguración del edificio tuvo lugar el pasado día 3 de febrero en el barrio de Iralabarri, un barrio que, al igual que la fábrica, fue promovido por Juan José Irala para dar vivienda a los trabajadores. Esta fábrica, sus molinos, transformaba hasta 120.000 kilos de trigo cada 24 horas.

Aunque no huele a pan, si se organizarán visitas guiadas para esta instalación y las nuevas dependencias municipales. Los vecinos del barrio y AVPIOP siempre defendieron la recuperación de este edificio.

Joaquín Carcamo, de la Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública, escribe en El Correo un artículo de opinión titulado “¿Ciudad industrial?”. De él, referente a la Harino Panadera de Irala, extraemos:
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La junta de la trócola (41)

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Asturias

Castilla y León

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País Vasco (facilitado por AVPIOP)

La Librería de Alarifes

  • Molinos harineros de Guadalajara, de Eulalia Castellote Herrero. 578 páginas, 45 euros.

Bouton, el coche de bomberos

La sección de la Unión General de Trabajadores de Ceuta en el Servicio de Extinción de Incendios y Salvamento (SEIS) ha solicitado que la Ciudad Autónoma restaure el coche francés De Dion Bouton, fabricado en los años 20 “como mejor forma de reconocer la labor de los trabajadores del cuerpo”.

“Sería una forma además de poner en valor un patrimonio muy importante de esta ciudad” que sigue olvidado en el Almacén General. El lugar para exponer esta joya, “que se disputaría cualquier museo del mundo”, sería en una de las entradas tras una gran cristalera.

El proceso de restauración requiere comenzar por el tratamiento de la chapa y la pintura. Posteriormente habría que profundizar en el interior y el motor.

Varios coleccionistas ya han ofrecido hasta 60.000 euros por este coche antiincendios modelo De Dion Bouton, con año de fabricación en 1926 para cuya recuperación existe ya una moción, aprobada en un Pleno del año 2004.

Leitzaran, el valle industrial

El valle de Leitzaran padece la despoblación a la vez que es muy rico en vestigios industriales. Los restos de aquella industria, hoy dispersos y abandonados, hablan de ferrerías, de molinos, de minas, de centrales eléctricas o de vías de tren con vida, en funcionamiento.

El valle es un museo al aire libre en el que se conserva, petrificado, medio milenio de historia guipuzcoana. Pero la ignorancia y la dejadez están destruyendo un patrimonio asombroso.

Xabier ha creado, y mantiene, la página web www.leitzaran.net para exponer el valle en la Red. A su vez publica fotodenuncias, recopila información, difunde noticias… veamos algunos ejemplos:

Ferrería de Plazaola

Durante la noche del 7 y la madrugada del 8/3/2007 llovió intensamente en la zona (más de 160 l/m2 en día y medio) y el viento fue fuerte. A ello se unió un cortocircuito en una línea eléctrica, lo que provocó la parada de las turbinas y el cese del consumo de agua de la mencionada hidroeléctrica. Como consecuencia se rompió el canal de la central justo a su paso sobre la ferrería. El estropicio fue grande, pues el agua que se escapaba del canal arrastró el antiguo muro que limitaba la ferrería con el río, estropeó parte de las anteparas (en concreto la parte este) y socavó el suelo de la zona en la que se había situado el taller de la ferrería.

La empresa propietaria de la central (Electra Plazaola, S.A.) comenzó a reparar el canal sin la obligatoria autorización de la Diputación, amontonando grandes piedras de escollera y cemento contra las anteparas, y removiendo con una excavadora la tierra del taller de la ferrería, con lo que el daño causado es aún mayor. Los hechos fueron puestos en conocimiento de la Sociedad de Ciencias Aranzadi y del departamento de Cultura de la Diputación por el que esto suscribe el día 11 de marzo. Read more »

La junta de la trócola (40)

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País Vasco (facilitado por AVPIOP)

  • Harino Panadera vuelve a Bilbao. El histórico edificio se estrena como sede del área de Salud y Consumo y muestra la maquinaria que se utilizaba para moler el trigo.

La Librería de Alarifes

  • Los pequeños puertos asturianos durante los siglos XIX y XX y los sistemas industriales locales. 173 páginas por 10 euros.
  • Descripción del establecimiento de Yndrid donde se funden y barrenan los cañones de hierro para la Marina Real de Francia, de Agustín de Betancourt y Molina. 86 páginas por 45 euros.

Congreso en Las Palmas

Los próximos días 15 al 17 de abril tendrá lugar, en Las Palmas de Gran Canaria, el IV Congreso Internacional de Patrimonio e Historia de la Ingeniería.

En este cuarto CIPHI se pretende consolidar el foro de cocimiento e intercambio de experiencias en áreas de tan importantes como la conservación, rehabilitación y restauración del patrimonio de la ingeniería tanto en Europa como en América.

Este IV congreso estará dedicado al insigne ingeniero D. Juan de León y Castillo.

Además, se intentará difundir la historia de la ingeniería y la actualidad de los ingenieros hacia el gran público, cuyos trabajos han supuesto verdaderos hitos en el avance de la ingeniería.

Más información sobre este Congreso, en su web.