Patrimonio Industrial

El Museo del Valle del Pilón en Nuevo León (México) está dedicado a la industria de los cítricos y su cultura. Desde 2006 se ha trabajado en un proyecto que en los primeros días de 2008 se ha hecho realidad.

Tras la limpieza de los ladrillos granates, de sus arcos y de los altos balcones del Antiguo Colegio Industrial de Montemorelos, llega la creación de este centro cultural.

Paleontología, antropología, etnografía e historia de los pueblos dedicados a la producción de la naranja desde tiempos inmemoriales así es el nuevo Museo que pretende preservar y archivar todos estos aspectos de cara al siglo XXI.

El histórico muelle del balneario de Weston-super-Mare, en el Canal de Bristol, está siendo devorado por las llamas del incendio declarado en el día de hoy (lunes 28 de julio de 2008). Recordamos que el muelle, principal atractivo turístico de la ciudad, está construido, parcialmente, en madera y fue inaugurado en 1904.

Ya en 1930 las llamas lo redujeron a cenizas. Para su reconstrucción se emplearon cientos de miles de libras y cerca de tres años de obras.

La Policía mantiene acordonada la zona debido a la espectacularidad de las llamas, que no han provocado heridos. Según el servicio de Bomberos, la estructura del muelle, apoyada en vigas maestras de hierro, no corre peligro de derrumbe. Su dueño actual, Kerry Michael, pagó varios millones de libras por sus instalaciones, que remodeló en abril pasado.

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Mediando julio llega un nuevo número, el 44, del dossier de prensa sobre Patrimonio Industrial, Alarifes, que realizan desde Mas de las Matas.

Índice y contenidos en su web. Disfrútenlo.

Del Manchester Baby al Mark I

Exposicion: Estaciones de Asturias

El Canal de Castilla (artículo imprescindible)

Minireportajes: Arribes del Duero y El Canal de Castilla

Los Guindos luce nueva cara. El alcalde de Málaga inaugura la rehabilitada chimenea, construida en 1923 y que desde los años 90 tenía una gigantesca pintada con el nombre de “Mónica”.

Tradición y cambios en Triana. Los talleres de cerámica, verdaderos emblemas del barrio, intentan adaptarse a los nuevos tiempos.

Los dueños del Casino recurrirán la negativa de Patrimonio al proyecto del apartahotel. Consideran que pueden desarrollarlo ya que «es suelo urbano y no industrial» aunque están dispuestos a venderlo «a un precio justo».

El puente de Lata (Granada), gracias josefpm

Patrimonio deniega el uso hotelero en Arnao por no haber recalificación del suelo. La alcaldesa opina ahora que «es una buena noticia» la paralización de un proyecto que lleva 5 años de trámites.

Taller “Polvorín” declarado patrimonio cultural. El taller “Polvorín” y otros elementos pertenecientes al ramal del tranvía subterráneo de la línea A, situados en el barrio porteño de Parque Chacabuco, fueron incluidos como Patrimonio Cultural de la Ciudad de Buenos Aires por la Legislatura porteña.

Forjado a hierro y carbón

El alcalde de Palencia firma con la ministra de Fomento el convenio de colaboración para financiar las obras del Museo del Agua de la capital. El acuerdo es imprescindible para que el Consistorio pueda recibir una ayuda de 890.000 euros, que supone el 70 por ciento del coste global de los trabajos.

Los empresarios del Alto Gállego preparan la instalación de un tren turístico entre Sabiñánigo y Canfranc. La Asociación de Empresarios “Pirineos-Alto Gállego” (AEPAG) ha iniciado los contactos con la Compañía General de Ferrocarriles Turísticos (CGFT) para instalar un tren de ocio que una Sabiñánigo y Canfranc. Se ha encargado un proyecto de viabilidad para este ferrocarril, que constaría de una locomotora de vapor y varios coches de madera.

ERC pide al Ayuntamiento de Lleida que reduzca la construcción de pisos para conservar dos edificios modernistas

La CMT tendrá su sede en el distrito 22@ de Barcelona. Los terrenos en los que se sitúa el nuevo edificio de la CMT fueron originariamente adquiridos por un industrial textil, Josep Canela i Recasens, en 1896, con el fin de construir “una cuadra en la planta baja y cuarto de máquinas y calderas y chimenea, para la instalación de una fábrica de tejidos”. El proyecto de la fábrica preveía una nave única de planta baja, que posteriormente se expandió con otras naves e instalaciones.

En La Librería de Alarifes:

• “Viajes del Agua. Las aguas en el Pirineo aragonés a través de sus viajeros”. 200 páginas por 23 euros.
• “Canfranc. El mito”. 338 páginas por 35 euros.

Uno de los atractivos más importantes de Zamora, y que mayor número de turistas atrae cada año, son las típicas bodegas de Tardobispo situadas a ocho kilómetros de la capital. Los dueños, bodegueros y hosteleros, con el fin de seguir creciendo en este ámbito presentaron a la Diputación un ambicioso proyecto encaminado a la restauración y la adecuación del entorno de estos tradicionales establecimientos de hostelería con cientos de años de antigüedad. El anteproyecto contempla la señalización e indicación del recorrido de las siete bodegas abiertas actualmente al público, así como el alumbrado y el acondicionamiento de caminos.

El Perdigón, un pueblo, posee una interesante iglesia parroquial en la que destaca la capilla de los Vizcondes de Garcigrande. Esta localidad se encuentra dentro de la ruta del Camino de Santiago por lo que cuenta con locales para el descanso de los peregrinos.
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Hasta el día 25 las personas interesadas en participar en el “V Taller Internacional de Arquitectura. Patrimonio industrial, territorio y proyecto arquitectónico” organizado por la Universidad Internacional de Andalucía pueden inscribirse. Se celebrarán a lo largo de la próxima semana, tienen un coste de 150 euros y da derecho a 4 créditos.

El curso pretende explorar en la relación entre el patrimonio industrial, el paisaje, entendido como territorio antropizado, y el proyecto arquitectónico como herramienta de transformación. Para ello propone una la reflexión propositiva acerca del destino de los paisajes industriales resultado de la explotación minera extractiva del norte de la provincia de Jaén. La desaparición de esta actividad ha dado como resultado un territorio modificado por el hombre, agredido, con herencias materiales e inmateriales de un elevado valor patrimonial, que nos permiten identificarlo como paisaje cultural, seña de identidad de una sociedad que activamente reclama su gestión, como depositario que es de su memoria. Se trata de un paisaje a los que denominaría Robert Smithson como entrópico, poseedor de la energía que queda disipada en un cambio de estado; un legado que plantea constantes interrogantes sobre su sentido y destino actual y en el que es imprescindible la aportación del proyecto arquitectónico como disciplina y la implicación desde el marco universitario mas próximo.

Presentación - Dirección y profesorado - Contenidos académicos - Admisión y matrícula

Mediando julio llega un nuevo número, el 43, del dossier de prensa sobre Patrimonio Industrial, Alarifes, que realizan desde Mas de las Matas.

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Durante gran parte de los siglos XIX y XX el ferrocarril fue el principal elemento vertebrador de numerosos estados. Las líneas férreas eran las grandes infraestructuras de la época, llegaban a casi cada rincón del mundo y mejoraron enormemente la comunicación entre las grandes ciudades y, sobre todo, entre el mundo rural y el urbano. Hoy en día esa red ha desaparecido y únicamente se mantienen las vías que comunican los grandes núcleos poblacionales y las medias-largas distancias. El tren ha dejado de ser ese elemento globalizador de la época industrial. (seguir leyendo)

El antiguo molino Franchino, en Santa Fe (Argentina), se convertirá un foco cultural abierto con escuelas artísticas para diferentes disciplinarias. Así lo anunciaron las autoridades provinciales y locales en la presentación del proyecto que comenzó con la exposición de las imágenes que atestiguan el estado de ruina del edificio.

La primera fase consiste en la recuperación de muros y limpieza de espacios interiores y exteriores

El “Molino Franchino S.A.I.yC.” en la esquina de las calles Pedro Víttori y Bv. Gálvez data de 1894, tiene tres cuerpos principales y una chimenea cilíndrica de ladrillos vistos. El conjunto fue arrasado por un ciclón en el año 1920 por lo que se construyó un nuevo edificio con silos de ladrillo común y tres cuerpos adosados para la planta procesadora, las oficinas administrativas y el empaque.

En años posteriores se fue ampliando, adquiriendo maquinaria, hasta que en 1961 un incendio se llevó parte del edificio.

“Patrimonio Industrial Jalisciense del Siglo XIX” es el título del libro de Federico de la Torre, que fue presentado hace algunos días en el Auditorio de la Antigua Fábrica de Atemajac junto con una proyección de antiguas fotografías de la fábrica en funcionamiento y su proyección como una de las empresas textiles pioneras en Guadalajara.

Federico de la Torre señaló que el libro es un trabajo de 12 años en los que ha proseguido la destrucción de este patrimonio. Invitó a los investigadores para que profundicen en el tema y al mismo tiempo reclamó el trabajo como promoción para formar conciencia sobre la importancia del rescate y conservación de estos inmuebles.

El arquitecto Francisco Belgodere comentó que este libro es de lo poco que se ha escrito en torno a la industria de Jalisco y de México en general.

La doctora Leticia Gamboa comentó que la importancia de este libro radica en difundir la historia de las principales industrias de Jalisco reuniendo materiales gráficos y escritos de fábricas como la textil de El Salto y Lagos de Moreno y las fábricas de papel de Tapalpa y El Batán, entre otras.

Noticia de última hora: Rehabilitan inmueble de la antigua fábrica textil de Atemajac para convertirlo en plaza comercial. Participaron en el proyecto personalidades de la elite comercial, agraria y del medio intelectual tapatío.