Patrimonio Industrial

La Fundación Premysa presenta el libro “Arqueología en la vía de la Plata”. El libro de los autores M. Santonja y G. Gillani, editado por la fundación Premysa, es una extensa publicación centrada en la calzada de la Vía de la Plata a su paso por la provincia de Salamanca. Se trata de un gran trabajo científico con cuantiosos datos documentales, académicos y de investigación sobre la Vía de la plata y la catalogación de numerosos vestigios en su recorrido a su paso por Salamanca. La publicación cuenta con cuantioso material gráfico, planos de situación arqueológicos y fotografías.

El martinete de Villalegre (Avilés), protagoniza un magnífico post en Monsacro.

Minas medievales de oro de Jílové y de plata de Kutná Hora, molinos en ríos y arroyos, trayecto ferroviario de Sázava, central de distribución de agua de Rynholec proyectada por el destacado arquitecto esloveno Josip Plecnik, fábricas metalúrgicas y minas de carbón de Kladno, emisora digital de Hrubý Jeseník. La región de Bohemia Central tiene mucho que ofrecer a un visitante curioso que en vez de los clásicos de arquitectura prefiere descubrir las joyas escondidas del desarrollo industrial, como explicó la arquitecta y coautora de la nueva publicación, Eva Dvořáková. La publicación ‘100 obras técnicas e industriales de Bohemia Central‘ responde al creciente interés turístico por la historia industrial. El gran libro de fotografía, de la editorial Titanic, viene acompañado por una guía, fácil de guardar en la mochila.

IU propone la conservación y el uso cultural del patrimonio industrial del entorno ferroviario de Valladolid

Sagunto busca iniciativa privada para el Alto Horno ante la falta de ayudas. El Consistorio dispone de sólo 450.000 euros del millón que es necesario para hacer visitable el monumento de Puerto.

Los ingenieros de caminos proponen un tren magnético entre el centro y el aeropuerto. La nueva infraestructura podría ser complementaria del futuro AVE de la región y serviría para descongestionar el tráfico de las autovías. (Infografía: Trenes Maglev)

Novedades en la Librería de Alarifes:

• Los molinos hidráulicos y batanes en La Serena. Editado de forma gratuita por el CEDER-La Serena.
• Zaragoza. Dos milenios de agua. Escrito pro Carlos Blázquez. Son 280 páginas y 400 ilustraciones por 38 euros.
• ‘El Patrimonio Industrial. El Patrimonio Cultural de la Comarca del Jiloca’. Son 70 páginas al precio de 5 euros.
• ‘Historia del ferrocarril en las comarcas valencianas. La Plana’. 241 páginas al precio de 30 euros.

Tras la realización de numerosas gestiones entre las administraciones implicadas la reutilización del puente San Alejandro será posible. Para ello necesitará ser restaurado y colocado en el Parque Metropolitano como acceso al mismo comunicando la península de Los Toruños con el Pinar de la Algaida en las inmediaciones de la venta El Macka.

San Alejandro es un antiguo puente de hierro en El Puerto (Cádiz) con uso ferroviario.

Las complejas obras de desmontaje del puente se vienen desarrollando desde mediados de diciembre de 2007 por más de 60 operarios. Para estos trabajos se están utilizando complejos sistemas informáticos revisados por ingenieros que controlan una grúa de 600 toneladas.

Tras el desmontaje de la estructura ésta será reconstruida previas labores de chorreo y pintado, así como otras medidas de protección.

La nueva pasarela estará situada junto a la estructura de la carretera CA-32 con una alineación sensiblemente paralela a ésta. Estará constituida por 75 metros de celosía procedente del original Puente de San Alejandro y por dos tramos de 16 metros cada uno de nueva pasarela diseñada con una estética más ligera a fin de pronunciar el protagonismo de la celosía del puente original.
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La arquitectura industrial une a técnicos de prestigio en ‘Rehabilita’. Las jornadas comienzan el día 6 Los arquitectos del edificio ‘Caixa-Forum’ están entre los invitados

• Conferencias: el 6 de marzo, Eduardo Soto de Moura y Gracia Correia, de ‘El Espacio Robinson’; el 13 de marzo, Fuensanta Nieto y Enrique Sobejano, de ‘El Embarcadero’, de Cáceres; el 26 de marzo, Fabrizzo Barotzzi y Alberto Veiga, del ‘Museo de la Moto’, de Alcalá de Henares; el 27 de marzo, Helzog&de Meuron, Harry Gugger y Carlos Genhard, de ‘Caixa Forum’ Madrid. Serán a las 19.30 horas, en Las Claras.
• Exposiciones: la de fotografías ‘Vacío Industrial’ se podrá ver en el Rincón de La Magdalena, del 13 de marzo al 30 de abril, los lunes, martes y miércoles, de 11.00 a 13.00 y de 16.00 a 18.00 horas. Los autores que muestran su trabajo son Agustín Flores, Antonio Cunha, María José Chinchilla, Nuria Pinel y Víctor Gibello.
• Curso de verano en la Uned: ‘La arquitectura industrial en la península ibérica’, se impartirá del 30 de junio al 2 de julio. Las reservas se pueden hacer a partir del 14 de mayo. Los ponentes pertenecen a grupos como Icomos España, Docomomo Ibérico, la Comisión para la defensa del patrimonio industrial de Cataluña, la Sociedad Arqueológica Industrial o el Ecomuseo Seixal.

Quienes acudan a cualquiera de las ponencias podrán comprobar cómo es posible recuperar espacios urbanos que se encuentran en ruinas, desahuciados, para convertirlos en escenarios mágicos, exponentes de la arquitectura del siglo XXI que, además, se llenan de contenido y vida.

Es lo que se ha hecho en la ciudad del Jerte integrando el que fuera horno de La Magdalena en la recuperación de la iglesia del mismo nombre como centro cultural.

Comenzando marzo llega un nuevo número, el 36, del dossier de prensa sobre Patrimonio Industrial, Alarifes, que realizan desde Mas de las Matas.

Índice y contenidos en su web. Disfrútenlo.

(facilitado por AVPIOP)

• Declaran monumento un horno minero que deberá ser reconstruido en Ortuella
• AVPIOP pide al Gobierno vasco que declare monumento una fábrica conservera de Bermeo
• Urgen a proteger una mina de Abanto por temor a que se utilice como escombrera. La Sepi planea arrojar sobre el yacimiento dos millones de metros cúbicos de tierra procedentes de la obra de un polígono cercano.
• La magnitud de las obras dispara a 10 millones la reforma del horno alto. El Ayuntamiento de Sestao recibirá la titularidad del monumento y el Gobierno central asume su conservación