Archivo de Septiembre 2007

Informe sobre la Harinera del Ebro, en Casetas

Una vez más, Roberto Polo, alcalde de Casetas (municipio agregado a Zaragoza), clama contra la demolición de la Harinera:

Van a demoler parte del conjunto fabril de la Harinera del Ebro de Casetas, y una chatarrera va a llevarse sus molinos. Nuestra harinera es una fábrica viva desde 1913 hasta el verano pasado y es, también, uno de los monumentos industriales mejor conservados de Aragón. Y va a ser derribada desoyendo la solicitud unánime del pleno de la Junta Vecinal de Casetas. Con la nocturnidad que supone el aprovechar este interregno en el que no están constituidos ni el equipo de gobierno municipal ni el autonómico, administraciones responsables de la regulación del urbanismo y de la defensa del patrimonio, y en un momento en el que está en proceso de elaboración el Catálogo de Patrimonio Industrial y de Obra Pública de Aragón. ¿Qué gestor político, funcionario municipal, empresario de la construcción o asesor paniaguado va a asumir las responsabilidades que puedan derivarse de esta intervención? ¿A quién culparemos cuando hagamos el inventario de los bienes perdidos y emigrados de Aragón de que todavía en el 2007 no supimos defender nuestro patrimonio industrial? Y luego a algunos se les llenará la boca con la defensa del patrimonio.

Desde estas líneas nuestro total apoyo hacia Roberto y sus convecinos en su empeño.

En la web de Alarifes están disponibles estos dos documentos:

La huella industrial en las Sierras de Béjar y Francia

La Asociación Llámpara, desde el pasado mes de junio, está desarrollando el Proyecto “Huella Industrial. Patrimonio Industrial en las Comarcas de Sierra de Béjar y Francia”, financiado en su mayor parte por el Grupo de Acción Local ASAM (Agrupación Salmantina de Agricultura de Montaña, San Esteban de la Sierra) con fondos Leader+ de la Unión Europea). El objetivo esencial del proyecto es preservar y fomentar la memoria, conservación y puesta en valor del Patrimonio Industrial de la comarca de Sierras de Béjar y Francia, promoviendo así la creación de nuevas alternativas de desarrollo en la zona.

“Huella Industrial. Patrimonio Industrial en las Comarcas de Sierra de Béjar y Francia” ya ha permitido documentar bienes tales como: el molino del fraile, la almazara, la fábrica de luz de Valdelageve, la estación de Puerto de Béjar y una fábrica de luz en el mismo pueblo, una fábrica de curtidos

Este trabajo de Llámpara ha llevado también a la parte archivística con el wolfram en El Cabaco y que protagonizará, junto con sus minas y la década de los 40, una comunicación en las próximas jornadas de INCUNA.

Los bomberos de ENSIDESA

El pasado 12 de diciembre Monsacro.net reproducía una noticia de La Voz de Asturias “Urbaser rehabilitará el antiguo parque de bomberos de Ensidesa“.

Ahora, Monsacro.net, nos ilustra con un estupendo reportaje “El servicio de bomberos de ENSIDESA” en el que podemos recrearnos con fotografías explicadas sobre los miembros del servicio, las instalaciones y, por supuesto, con los míticos camiones Pegaso.

Alarifes nº29, septiembre 2007

Comenzando el mes llega un nuevo número, el 29, del dossier de prensa sobre Patrimonio Industrial, Alarifes, que realizan desde Mas de las Matas.

Índice y contenidos en su web. Disfrútenlo.

120 años de un icono

Hace 120 años comenzó a construirse la Torre Eiffel (conocida así, o debe su nombre a, porque el ingeniero responsable fue Gustave Eiffel, pero no se debe a él el diseño), que tardó dos años en finalizarse con el trabajo de más de 200 obreros, con motivo de la Exposición Universal de 1889.

La torre se sustenta en unos cimientos de 30 metros de profundidad y éstos, cuatro, en 32 gatos hidráulicos.

Eiffel propuso al Ayuntamiento de Barcelona la construcción de la Torre en la ciudad condal como símbolo de la Exposición Universal de 1888. Pero a los responsables municipales les pareció, cara, extraña y desacorde con su ciudad (la Sagrada Familia comenzó a construirse en 1883).

Un año más tarde el proyecto fue aceptado para París aunque se preveía que la Torre, posteriormente, tendría que ser desmontada. Con el tiempo resultó ser útil para la colocación de una antena de radio e incluso los parisienses se encariñaron de ella.

¿Cómo calificaríamos la Torre Eiffel? ¿Cómo Patrimonio Industrial? ¿Cómo un Monumento Conmemorativo? ¿Como una escultura u obra de arte más?
¿Qué hubiera sido de París, y de Barcelona, si la ciudad española hubiese aceptado la construcción de la Torre?

Los planos del proyecto y fotografías de su construcción en el weblog de Marc Vidal