Patrimonio Industrial

Vemos en 20Minutos_Barcelona el vídeo del derribo de la chimenea de la antigua central térmica de Sant Adrià del Besòs en Barcelona.

“En la actualidad el complejo estaba completamente en desuso.”

¿Justifica el desuso un derribo?. Esta sociedad no está sabiendo restaurar para rehabilitar y reutilizar un espacio recuperado, salvado, que repercuta en el empleo, en la cultura, en la producción…

“La chimenea dinamitada tenía la función de extraer los gases de la caldera, encargada de producir el vapor que hacía mover la turbina de la central térmica, ubicada en el margen derecho del río Besòs y que suministró electricidad durante 34 años a Barcelona y a toda su área de influencia.”

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El Ministerio de Cultura ha sacado a licitación el proyecto de rehabilitación del Alto Horno número 1 de Sestao por 652.970 euros, según la valoración de los técnicos del Instituto de Patrimonio Histórico Español.

El pasado mes de febrero, la entonces ministra de Cultura, Carmen Calvo anunció la rehabilitación del Bien que presenta oxidación del acero, fisuras en el revestimiento cerámico asi como el desprendimiento y la pérdida de pintura protectora en el armazón.

Con esta intervención también se consolidarán elementos del Bien Industrial y se eliminarán agentes causantes del deterioro: limpieza de rutas de colada, reparación de superficies metálicas de la obras, depuración de hormigón…
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En el pasado mes de marzo os comentábamos que el puente metálico de Sydney (Australia) cumplía su 75 aniversario y lo hacía en medio de un sinfín de celebraciones. Hoy, y vía Microsiervos, traemos una panorámica desde lo alto del Puente del Puerto de Sydney, el día del aniversario, desde una altura de 134 metros.

“Harbour Bridge: 75th Anniversary Bridge Walk [requiere QuickTime VR] es una espectacular foto panorámica de 360 grados de Peter Murphy, tomada hace unos meses desde lo alto del Puente del Puerto de Sydney, que se yergue majestuoso a más de 130 metros sobre el nivel del mar. Según cuentan en páginas como BridgeClimb Sydney hay cierta afición en ese lugar por escalar el puente en grupo, en excursiones que duran tres o cuatro horas. Tiene todo el aspecto de ser realmente espectacular y divertido.”

En el apartado Iniciativas de la web de Alarifes se acaba de exponer un magnífico reportaje fotográfico sobre las Salinas de Nuévalos. Que para quiénes no conocíamos de la existencia de este enclave, y tras ver las imágenes, podemos decir que son una auténtica joya de la arqueología industrial en un estado de abandono injustificable que bien pudiera resolverse con una mínima inversión económica.

Y también, otro, sobre los azudes (a cargo de Carlos Blázquez)

Eugenio Villar, presidente de AVPIOP nos remite el siguiente comunicado:

La Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública denuncia el estado de abandono que padece el cargadero de Orconera, único de los dos últimos cargaderos existentes en la Ría que conserva su estructura original. Producto de esta situación hace algunos días el cargadero fue parcialmente pasto de las llamas.

Lamentablemente, ni el Gobierno Vasco, al que se le ha solicitado desde hace años la declaración de Bien Cultural por parte de esta asociación, ni el Ayuntamiento de Barakaldo, que lo ha incluido en el catálogo de elementos a proteger en su PGOU y en el futuro Parque Empresarial de Burtzeña, han hecho nada por la puesta en valor y la conservación de este patrimonio histórico tan singular.

Por otra parte, a la Autoridad Portuaria de Bilbao, responsable de los suelos en los que se asienta la estructura, parece preocuparle bastante poco los elementos representativos del valor histórico y patrimonial de la Ría y puerto de Bilbao como ya mostró hace algunos meses con el achatarramiento de la draga Titán, una draga de rosario de gran valor histórico y tecnológico entre los cada vez mas escasos elementos de patrimonio flotante que aun perduran en la Ría.

Ecos en El País y El Correo Digital

El nuevo PGOU de Alboraya (Valencia) reclasifica a residencial (con zonas deportivas y culturales) el suelo en el todavía resisten 10 fábricas, las industrias de la Patacona. A su vez los silos de vino de la antigua empresa Vinival pasarán a ser un gran centro cultural. Estos grandes depósitos de color marrón fueron premio nacional de arquitectura

Comenzando el mes llega un nuevo número, el 27, del dossier de prensa sobre Patrimonio Industrial, Alarifes, que realizan desde Mas de las Matas.

Índice y contenidos en su web. Disfrútenlo.

Acaba de publicarse un libro sobre don Federico Cantero Villamil, ingeniero de caminos, canales y puertos que ejerció en Zamora, entre otras ciudades, donde su padre fue director de ferrocarril. Durante su estancia en Zamora destacó por su preocupación para aprovechar la energía hidráulica al suministro de energía eléctrica lo que se materializó en la construcción del embalse y la central de San Román de los Infantes a comienzos del siglo XX y que producía unos 4.400 quilovatios. A él se le debe el descubrimiento de los saltos del Duero en la frontera con Portugal que muy posteriormente se llevó a cabo.Cantero Villamil también diseñó los primeros modelos de alas contrarrotatorias para la “Libélula Española”, el primer helicóptero con patente española.

“Parecería como si la ingente obra de ingeniería que proporciona nuestro bienestar y nuestra libertad actuales hubiera ido apareciendo, insensiblemente, como por arte de la magia de no se sabe quién. Libros como este contribuyen a mostrar que las instalaciones que nos hacen hoy la vida más cómoda a los españoles son también consecuencia del saber y del trabajo de otros españoles.”

El libro “Moneo Hijo y Cia. La modernización de la imagen urbana de Salamanca a finales del siglo XX” pretende mostrar a través de sesenta planos y dibujos procedentes de los talleres de la Fundición Moneo de Salamanca, la influencia que esta industria tuvo en la modernización arquitectónica metalúrgica de Salamanca y su entorno en la segunda mitad del siglo XIX y en las primeras décadas del XX.

La publicación recoge proyectos y planos conservados de los principales proyectos arquitectónicos que ya forman parte del patrimonio monumental de la ciudad, diseños de los innumerables objetos artísticos de hierro forjado que salieron de sus talleres, elementos ya desaparecidos…
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