Patrimonio Industrial

Hoy traemos la recomendación de leer un magnífico artículo escrito por Omar Fernández Ramos (promotor cultural y secretario de la asociación Amigos del Centro Niemeyer) en el El Comercio, hace ya algún tiempo.

Ensidesa aportó muchas cosas buenas para Avilés y negarlo es querer tapar el sol con un dedo, trajo una importante inmigración, con el evidente mestizaje enriquecedor de las endogamias astures. También aportó una cultura de trabajo que modificó las relaciones laborales, sindicales y sociales en la zona de influencia. Ensidesa creó un centro de conocimientos tecnológicos sobre la siderurgia y sus sistemas productivos coadyuvantes, que en su momento de apogeo fue pionero en España.

Los conocimientos y las experiencias profesionales de las mujeres y los hombres que escribieron esa parte de nuestra historia industrial, fueron y aún son apreciadas por muchas universidades y plantas siderúrgicas repartidas por todo el mundo. Sería una irresponsabilidad injustificable, por nuestra parte, que cayera en el olvido todo ese saber hacer, ese bien intangible. Nos sorprendería saber la valoración que hacen expertos internacionales en ingeniería, del enorme caudal de datos, información y procedimientos, que en torno al mundo de Ensidesa se generó. No imaginamos el nivel, la calidad, el reconocimiento y el prestigio internacional que tuvieron. Ensidesa fue durante mucho tiempo la universidad de la siderurgia nacional, porque desde su fundación hasta hoy, los responsables de la producción enfrentaron retos y problemas tecnológicos con tal éxito, que los cálculos que realizaron para determinar con precisión muchos de los procesos de fundición y laminación, siguen siendo hoy válidos y estudiados en todo el mundo.

Para hablar, hoy, de la fábrica de azúcar de Pravia nos basaremos en un bello post publicado en Monsacro.net.

La azucarera de Pravia, que fue inaugurada en el año 1900, tenía como fin rentabilizar los altos precios que el azúcar había alcanzado en España tras la guerra de Cuba. La fábrica, que disponía de una chimenea de 45 metros de altura, estaba ubicada junto al río Nalón y la estación de ferrocarril. Además, disponía de dependencias, entradas, explotación de canteras y una vía Decauvillle destinada al transporte de materiales.

Pero todas las previsiones y buenos augurios finalizaron en 1903, a los tres años de su puesta en funcionamiento; cerró debido a la fuerte competencia. Y desde entonces, 106 años, permanece en el olvido absoluto.

Está proyectada la rehabilitación que permitiría crear 300 viviendas, habilitar dependencias administrativas para el municipio e incluso crear un museo del salmón. Pero, y aunque el Ayuntamiento ya se ha hecho con la propiedad, los trámites van con retraso.

Lo último que ha trascendido ha sido el interés de hasta 19 empresas por rehabilitar el edificio, una obra presupuestada en 4,6 millones de euros. El plazo de ejecución varía entre los 12 y los 20 meses. Y el comienzo de las obras se prevé para las próximas semanas.
Read more »

La Asociación Cultural “Amigos de Sagallos”, de la localidad zamorana de Manzanal de Arriba, divulga el viejo oficio de lagarero y el proceso conocido como “calderada” para la extracción de cera de los panales de las colmenas en el “Lagar de los Santos”.

Esta población zamorana cuenta con dos lagares de cera tradicionales, que han tenido actividad hasta prácticamente la última década del siglo pasado, cuando se sustituyeron por métodos industriales más modernos. Uno de esos dos lagares ha quedado como monumento etnográfico. El otro se conoce como “El Lagar del Duque” y no ha llegado a ser restaurado todavía.

El oficio de lagarero estaba muy extendido en la provincia de Zamora. Muchos trabajaban hasta 15 horas diarias. Dicen que la cera de la zona es de enorme calidad y que la exportaban, a toda España.

El lagar es un recinto de unos 40 metros cuadrados, de una sola planta, dotado de una pared-contrafuerte en la que se fija una gran viga de madera que ejerce el prensado, a través del manejo del huso. Se trata de una pieza de madera tallada en espiral, a modo de tornillo, unida a la gran viga de la prensa y suspendida en el aire con un gran contrapeso de piedra tallada en su base. Al huso se aplica una palanca de madera que el lagarero empuja a modo de noria, en ambos sentidos, para bajar o subir la gran viga de prensado.

En la estancia existe también un horno de leña sobre el que se ubica un gran caldero, en el que se hierve el agua y los panales de las colmenas de las abejas que han quedado inservibles tras la extracción de la miel y que almacenan la cera. A su lado, se sitúa la zona de prensado y, en el lado opuesto de la estancia, los moldes en los que se deja enfriar la cera líquida. Esos moldes están tallados en piedra, y en ellos se forman los grandes bloques de cera que posteriormente serán tratados para su uso y transformación industrial.

El proceso se inicia con el encendido del horno y el calentamiento del gran caldero de agua, al que se vierten los panales de las colmenas. Una vez que se ha alcanzado la temperatura y el tiempo suficiente para que se haya derretido la cera de los panales de las colmenas, el lagarero coloca en el hueco del prensado un “redeño” de esparto, a modo de filtro, sobre el que vierte con un gran cazo el contenido de la «calderada» en sucesivas capas.

Read more »

Vía Monsacro.net accedemos a un espléndido reportaje sobre los hornos de calcinación existentes en la localidad lucense de A Pontenova.

El origen está en la riqueza férrica de estas tierras, como dan fe las ferrerías de Bogo y Taramundi desde el siglo XVIII. El conjunto industrial está formado por la instalación de los hornos, la vía férrea hasta Ribadeo y los cargaderos de mineral en el puerto.

El proceso industrial consiste en la calcinación del carbonato clorotoso mediante el calentamiento en contacto con el aire. De esta forma se pierde agua y ácido carbónico y se obtiene el óxido ferroso o férrico. Los hornos, en los cuales transcurre el proceso químico, tienen forma troncocónica con 4m de diámetro superior y 11m de altura. Cuentan con cuatro bocas para la extracción del mineral y un cono de fundición en su parte baja con aletas de distribución.
Read more »

Hace más de un año informábamos de los derrumbes que tenían lugar en el complejo Araú, de San Andrés del Rabanedo (León).

El pasado mes de septiembre el Ministerio de Vivienda adjudicó, por 4,5 millones de euros las obras de restauración del edificio, a la empresa TECONSA, para la futura conversión en un espacio cultural multiusos.

La intervención se realizará sobre una superficie construida de 2.100 metros cuadrados y dará para que puedan habilitarse: una biblioteca, un auditorio, una sala de exposiciones, una oficina para información turística y una cafetería.

La empresa adjudicataria ha presentado suspensión de pagos por lo que ahora ha comenzado ha tramitarse, de nuevo, la adjudicación. El Ministerio, que ya ha destinado una partida para realizar urgentes obras de consolidación, confía que los trabajos puedan reanudarse en el primer trimestre de 2010.
Read more »

Se dice que de aquí a tres años las cuatro minas que hay en los términos municipales de las localidades de Morille, Mozárbez, San Pedro de Rozados, Martinamor, Alba de Tormes, Encinas de Arriba, Buenavista y Monterrubio de la Sierra podrían reabrir, y comenzar a producir, gracias al capital de la empresa Daytal Resources Spain, que ya opera en Los Santos.

Las minas de wolframio y estaño cerraron hace décadas debido a la caída de los precios en el mercado.

La revitalización del mercado internacional de estos minerales hace posible que las minas vuelvan a abrirse y a producir estos minerales que tienen gran demanda internacional. Según datos del Instituto Minero en la zona quedan varios millones de toneladas de mineral.

La Junta de Castilla y León ya autorizó la investigación minera para que los promotores comiencen a realizar sondeos y a definir el proyecto de extracción según la profundidad a que se encuentre el mineral. En Barruecopardo es donde más avanzado está el proceso y ya se proyecta la construcción de las edificaciones necesarias para la explotación y extracción. Los derechos de esta mina pertenecen (en un 90%) a la empresa Saloro, quien prevé invertir unos 20 millones de euros.

El yacimiento de la localidad de Los Santos es el tercero de Europa. La relevancia de la explotación minera es tal que, se había convertido en la tercera más grande e importante de Europa y la primera de España, como se confirmó en su puesta en marcha.

En la localidad de Navasfrías un proyecto que desarrolla la Universidad Politécnica de Madrid servirá para poner en valor las minas de wolframio de la localidad. Para ello varios técnicos de la universidad madrileña gestionarán el Centro de Interpretación de la Naturaleza del Área Recreativa de El Bardal. Así pues las minas son visitables por el público de forma guiada en un recorrido señalizado que comprende cuatro galerías recuperadas para las visitas turísticas: “La Segunda”, el “Pozo Hondo”, “Mina de las Vacas” y “La Asentada Morales”, donde se han abierto los huecos que, debido al paso de los años, ya se habían cerrado.

Read more »

La antigua fábrica de galletas neoyorkina, es ahora “Chelsea Market“: un mercado de vanguardia en el que encontrar comida orgánica, local y sana. Gastronomía, arquitectura, diseño y arte se dan la mano en una simbiosis muy particular.

El edificio se extiende entre la novena y la décima avenida y las calles 15 y 16 de New York.

“National Biscuits Company 1898 – 1958. Nabisco INC“, llegó a producir en esta fábrica la mitad de las galletas de Estados Unidos. En ella nacieron nombres tan comerciales como “Oreo”.

Desde que en 1958 finalizó su producción, esta fábrica estuvo olvidada hasta que en 1990 el inversor Irving B. Cohen organizó una asociación para comprar y reinventar esta fábrica.

“Chelsea Market” conserva todo el pasado industrial de “National Biscuits Company” y es visitable por el público salvo la primera planta en la que distintas empresas han habilitado sus oficinas.

Largos pasillos, ladrillo y tuberías vistas… el ambiente industrial es real. El lugar ha sido recuperado, puesto al servicio de la sociedad, y tomado por ésta para su uso y disfrute.

Oficinas, mercado, fabricación de alimentos, restaurantes, cafeterías… e incluso exposiciones.

La Fundación “Documentación y Conservación del Movimiento Moderno Ibérico” ha publicado “La arquitectura de la industria, 1925-1965” como fruto queda la documentación de 400 fábricas de España y Portugal a cargo de Celestino García Braña, Susana Landrove y Ana Tostoes.

La Fundación ibérica abarca 15 colegios de arquitectos españoles y portugueses, la Fundación van der Rohe y la Junta de Andalucía, y es parte de una red fundada en Holanda en 1988 y que ya incluye 40 países.

El desarrollo industrial de España, y en particular de Cataluña, se paralizó con la Guerra Civil, y a la vez el movimiento arquitectónico modernista que sólo sobrevivió en fábricas y viviendas.

Actualmente, por unas causas u otras todos estos edificios corren peligro, salvo aquellos que, integrados en el tejido urbano, son recuperados como espacios públicos y culturales. La intervención de la ciudadanía ha podido salvar buena parte de estos inmuebles.

Más información sobre la Fundación Docomomo Ibérico en su web.

Desde el pasado jueves los bilbaínos, especialmente, disponen de un nuevo lugar para el encuentro: Alhóndiga Bilbao. Un gran, y antiguo, almacén de vinos municipal que fue utilizado hasta los años 70 y que ahora será reutilizado para el ocio y la cultura de la ciudadanía, el deporte, el conocimiento…

La Alhóndiga bilbaína fue inaugurada en 1909, diseñada por el arquitecto Ricardo Bastida, supuso la afirmación de una nueva idea de edificio en cuanto a su implantación, al ubicarse sobre el nuevo trazado de ciudad que nacía en esa época, y en cuanto a su construcción, dado el empleo de técnicas novedosas desde el punto de vista estructural.

El edificio, además de cumplir los requerimientos de orden funcional para los que fue diseñado, transciende del mero carácter de almacén para insertarse en la trama del ensanche como un elemento con vocación de conformar ciudad.

Read more »

Tras el tren que unió Barcelona con Mataró, inaugurado en 1848, la segunda línea de ferrocarril de la península fue la que unió Madrid con Aranjuez, inaugurada un 9 de febrero de 1851. En su construcción se involucró el Marqués de Pontejos, el Marqués de Salamanca y la reina Isabel II.

Para posibilitar su trazado se construyeron puentes sobre los ríos Jarama y Tajo.

Hubo varios proyectos antes de realizarse el definitivo y en todos se eligió Aranjuez como final de la línea porque en aquella época la Corte pasaba grandes temporadas allí y era cita de la aristocracia y de las gentes relacionadas con Palacio.

La longitud de la línea era casi de 49 kilómetros, y su trazado se conserva prácticamente íntegro. Por indicación del marqués de Salamanca, se prolongó la vía desde la estación de Aranjuez hasta el Palacio llegando hasta la puerta de Damas del patio.

Había tres servicios diarios y el trayecto se realizaba en hora y media.

Su servicio no sólo comprendía de personas, también de mercancías, entre ellas las fresas y los espárragos. La línea fue ampliándose por Cuenca, Zaragoza, Alicante… todo era prosperidad con aquellos trenes tirados por locomotoras de vapor. Desde 1984, entre primavera y otoño, se recrea el viaje con una Mikado, vagones de madera y azafatas vestidas de época. El servicio turístico incluye una visita por la ciudad de Aranjuez.

Toda la información sobre la campaña 2010 del Tren de la Fresa en la web del Museo del Ferrocarril.