Patrimonio Industrial

La Fábrica de Armas de Toledo ya es un Bien de Interés Cultural, con categoría de Conjunto Histórico, desde que, semanas atrás, la Administración Autonómica así lo considerase. Se une a otros bienes industriales castellano manchegos, como son: el conjunto histórico-minero de Almadén (Ciudad Real), la fábrica de harinas San José, en Toledo, o la fábrica de paños de Brihuega (Guadalajara).

La fábrica, que se extiende sobre una superficie de 250.000 metros cuadrados junto al río Tajo, comenzó a construirse en el último tercio del siglo XVIII, cuando el arquitecto Sabbatini recibe el proyecto de Carlos III para reubicar la fábrica de espadas de Toledo.

Durante 200 años, la fábrica fue completando su arquitectura inicial, que giraba en torno a un gran edificio de corte palatino junto al que se construyó el canal de Carlos III, que dotaba de energía a las máquinas. Llegó a contar con medio centenar de edificaciones, y sufrió diversos altibajos en su producción e importancia a lo largo de los siglos XIX y XX, debiendo adaptarse a la modernización del armamento y de los sistemas de producción. Read more »

O sea, arqueología de guerra. Y como cada vez que se habla de arqueología siempre hay un cierto aire de aventureros, de descubridores y de encuentra tesoros. Pero también romanticismo. Las guerras que han escrito la historia de España y Europa han dejado miles de búnkeres, fortines, casamatas… ahora abandonados, olvidados y escondidos en la naturaleza y expuestos al paso del tiempo.

Tipologías, dimensiones, estructura, funciones, disposición… y también, puede estudiarse, la evolución de los hechos históricos. La arqueología militar es un silencioso testigo, protegido por desconocido, al que todavía podemos preguntar.

“Blocaos, nidos de ametralladoras, puestos de observación y artilleros levantados por zapadores, civiles, presos… Aparecen situados a veces en forma de líneas-muralla; hilos que cosen el desarrollo de los combates o el efecto del miedo, tanto en España (Ruta Orwell, en Aragón; Línea XYZ en Valencia, o Línea Gutiérrez, en Pirineos: más de 5.000 fortificaciones construidas por Franco hasta 1953 por temor a una invasión aliada) como en Europa”.

Para el filósofo francés Paul Virilio, preocupado siempre por el poder destructivo de las nuevas tecnologías, le fascinó desde niño el paisaje de la costa atlántica, salpicado de esas construcciones de guerra rotundas y amenazantes. Supo pronto que aquella muralla megalítica decía mucho sobre el poder, el hombre y el territorio. Con su cámara inventarió todo aquello, y escribió en 1975 el libro de referencia en la materia, Bunker archeology.

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Hoy rememoramos la excursión que los amigos de la asociación “Ciudadanos por la Defensa del Patrimonio” (de Salamanca) hicieron, hace ya algún tiempo al Real Fuerte de la Concepción (Aldea del Obispo), a la ciudad amurallada de Almeida (Portugal) y al cercano yacimiento rupestre de Siega Verde.

Disfruten de los enlaces:
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El fuerte temporal de viento que afectó a Galicia el pasado fin de semana provocó el derrumbe de dos de las tres antenas todavía existentes en Cospeito (Lugo).

Las antenas, que tenían una altura de más de 100 metros, pertenecían al sistema de posicionamiento Elektra-Sonne (sol eléctrico) montadas por soldados alemanes.

Recientemente un grupo de radioaficionados habían conseguido activarlas otra vez para establecer comunicaciones. Y hace escasas fechas se habían reforzado los vientos que las sujetaban además de desbrozar el terreno que las rodeaba, ya que también estaba previsto iniciar una actuación de recuperación a través de una escuela-taller.
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Vía Menéame, localizamos “fotos de faros costeros, que funcionaban mediante generadores nucleares y fueron abandonados tras el colapso de la Unión Soviética para, después, ser saqueados durante años. Incluyendo las partes radiactivas.”

Al finalizar la Guerra Civil Española la Alemania de Adolf Hitler instaló bases de radionavegación que facilitasen el posicionamiento de submarinos, barcos y aviones en el Atlántico. En todo el planeta se instalaron cinco, dos en España (una en Cospeito y la otra en Sevilla), una en Noruega, otra en Gran Bretaña y una más en Francia.

Durante la II Guerra Mundial la base sufrió averías y a los alemanes les fue imposible hacer llegar las piezas de recambio. Fueron los británicos quien las suministraron, por lo que parece que las antenas fueron utilizadas por los dos bandos. Al acabar la II Guerra Mundial pasaron a depender del Ejercito del Aire Español, posteriormente a Aviación civil y finalmente al Ministerio de Defensa.

Actualmente la base se encuentra en ruinas y una de las tres antenas ha caído a causa de los temporales del invierno pasado.

Los radioaficionados gallegos utilizan de forma puntual estas antenas de Cospeito (Lugo) para contactar con radioaficionados de todo el mundo.

Noticias:

• Las antenas de las II Guerra Mundial de Cospeito (Lugo) vuelven a transmitir
• Las antenas nazis recobran la voz
• La Xunta comienza a rehabilitar las ‘torres de Hitler’ de Cospeito. Son tres grandes radiofaros que el Tercer Reich instaló en 1940 en la Terra Chá. Los trabajos intentan recuperar y reconocer esta valiosa infraestructura.

Más información

• Military Ruins
• Las Torres de Arneiro

Tony Sale necesitó ocho fotografías en blanco y negro para reconstruir el primer ordenador programable del mundo. Necesitó, también, 15 años de trabajo no remunerado y mucha ilusión. Su intención fue rendir homenaje a los primeros hackers de la historia, aquellos 10.000 científicos y matemáticos que, durante cuatro años, se alojaron en una mansión de la campiña inglesa para emprender la tarea más compleja, trabajosa y apasionante de la Segunda Guerra Mundial: descifrar los mensajes codificados por la máquina criptográfica de los nazis, Enigma.

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Estupenda entrevista en El Comercio a la doctora en Historia del Arte, y profesora de la Universidad de Oviedo, doña María del Mar Díaz González, el titular: “Resultará paradójico cuando declaren BIC Loza de San Claudio y no La Vega“. Defiende la conservación del gasómetro porque “es insostenible el argumento de que quita visión a la Catedral; es un mero testimonio, sólo queda su esqueleto”. Sobre la fábrica de Armas de La Vega: “es un recinto muy vulnerable y a nadie se le escapa; debería alegrarme por el cese de la producción pero veo el peligro de que desaparezca todo”.

En la ciudad de Sevilla hay una serie de instalaciones sin uso sobre las que las autoridades municipales y los sevillanos deben ponerse manos a la obra para recuperar y reutilizar con el fin de conservar el pasado histórico, industrial y que, de nuevo, repercuta en la comunidad. Se trata de la Fábrica de Artillería, de las sedes industriales de las naves de Renfe (San Jerónimo) y la Fábrica de vidrios de la Trinidad, además de la antigua estación ferroviaria de Cádiz y los mercados de abastos (mercado de la Carne).

La Fábrica de Artillería, en la calle Eduardo Dato del barrio de San Bernardo, es un Bien de Interés Cultural que ha sido designado como futuro equipamiento cultural (posiblemente el Archivo Histórico de Andalucía) de Sevilla. Las instalaciones de la Fábrica de Artillería (monumento y patrimonio histórico militar) y del Cuartel de San Fernando (avenida de Málaga) pertenecen al Ayuntamiento.

El edificio de la antigua estación de Cádiz es desde 1999 sede provisional del mercado de la Puerta de la Carne. Por decisión de los placeros, este lugar seguirá acogiendo el mercado, pero también habrá sitio en el edificio para instalar un polideportivo y las oficinas del Instituto Municipal de Deportes (IMD). El Ayuntamiento calcula que los trámites administrativos comiencen a finales de 2008.
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El Arsenal de Cartagena, el paisaje minero de La Unión y Cartagena, y el embarcadero del Hornillo son los tres bienes murcianos incluidos dentro del Plan de Patrimonio Industrial del año 2003 firmado por el Gobierno y las Comunidades Autónomas. Pero de la rehabilitación de estos complejos nada más se supo.

El arsenal (fechado en 1739) es utilizado por la Armada.

La zona minera de La Unión y Cartagena (explotada desde los tiempos de los romanos) todavía conserva castilletes y chimeneas de la época industrial. Destacan los restos del Cabeza Rajao.