Patrimonio Industrial

La Dirección General de Patrimonio Cultural de la Junta de Castilla y León ya ha acordado incoar el procedimiento de declaración de Bien de Interés Cultural (BIC), con categoría de Conjunto Etnológico, para las Antiguas Tenerías del Arrabal de San Segundo, ubicadas, extramuros, junto a la ermita de San Segundo, en la capital abulense.

En tres meses ya se ha realizado un informe muy detallado con vistas a que el procedimiento no se prolongue demasiado en el tiempo.

El Ayuntamiento de Ávila, entidad que se responsabilizará de la gestión de estas instalaciones una vez se rehabiliten y musealicen, creará una futura ruta “industrial” por la capital abulense. Las obras que hubiesen de realizarse en el ámbito delimitado como Conjunto Etnológico, no podrán llevarse a cabo sin la aprobación previa del proyecto correspondiente por parte de la Comisión Territorial de Patrimonio Cultural o, si es el caso, de la Dirección General.
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La Universidad de Oviedo acaba de publicar el libro ‘Ingenios hidráulicos históricos‘, de Gonzalo Morís. El autor, catedrático de Expresión Gráfica de Ingeniería, manifestó que pretende “realizar un estudio sobre el patrimonio industrial basado en el aprovechamiento de la energía hidráulica y dar un toque de atención sobre la importancia que supone para los pueblos la defensa de su patrimonio industrial”.

El libro es fruto de una tesis doctoral e incluye capítulos dedicados a la rueda hidráulica, los molinos, los batanes, las ferrerías, las fraguas y los proyectos de recuperación de este tipo de arquitectura industrial en los que participó el catedrático, como fueron los del conjunto etnográfico de Os Teixoes, el Museo de los Molinos de Mazonono, la ferrería de Santa Eulalia de Oscos o todo el conjunto hidrográfico del Jardín Botánico Atlántico de Gijón.
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Desde La Librería de Alarifes, llega:

El Salto de Grandas de Salime. 9 euros y 110 páginas

La titánica obra constructiva del Salto y la Central Hidroeléctrica de Grandas de Salime, cuyo estudio se acomete en este libro, constituye uno de los mejores y más monumentales exponentes del patrimonio industrial del agua con el que se cuenta en Asturias. Promovida por la mancomunidad de Hidroeléctrica del Cantábrico y Electra del Riesgo para el aprovechamiento hidroeléctrico del río Navia, fue oficialmente inaugurada el 24 de agosto de 1955. Su diseño corrió a cargo de un equipo de ingenieros de Hidroeléctrica del cantábrico, así como del arquitecto Joaquín Vaquero palacios, en colaboración con su hijo Joaquín Vaquero Turcios, a cuya autoría se debe una serie de trabajos de integración de arte que abarcan los dominios de la arquitectura, la escultura, la pintura y un cuidado diseño de interiores.
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La Librería de Alarifes tiene como novedad “Pueblos valencianos abandonados, memoria del trabajo”. Un libro de 190 páginas y que venden al precio de 50 euros.

El Consell Valencià de Cultura tiene publicado el libro Pobles abandonats. Els paisatges de l’oblit, en el que se analiza el fenómeno de la emigración y el abandono que han sufridas numerosas aldeas y pueblos valencianos durante la segunda mitad del siglo XX. El libro ha sido editado en la colección maior, es decir, con gran formato, y tiene más de 200 imágenes.

Los autores de la publicación son el periodista y escritor Agustí Hernàndez Dolz (Alboraia, 1977) que tiene un par de libros publicados; y el geógrafo y escritor José Manuel Almerich (Torrent, 1963), que cuenta con una veintena de publicaciones sobre patrimonio cultural y natural de la Comunidad Valenciana. Los dos autores han realizado un trabajo de campo en el que han obtenido más de 40.000 fotografías a lo largo de un par de años, bien haciendo senderismo o practicante bicicleta de montaña.

Las tipologías de abandono recogidas en el libro Pobles abandonats. Els paisatges de l’oblit se han sintetizado en cinco grandes bloques: el abandono provocado por la emigración rural; la construcción de embalses; las catástrofes naturales (derrumbes, pantanadas, riadas, terremotos); la expulsión de los moriscos el año 1609; y también los restos dejados por la construcción de colonias agrícolas e industriales.
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El municipio de El Prat apuesta por rehabilitar la histórica granja modernista de La Ricarda para que sea un centro de divulgación del patrimonio natural y del delta. El coste de la reconversión está cifrado en 3,2 millones de euros y podría estar acabado en 2010.

La Ricarda fue construida en 1910 y debía desaparecer a causa de la ampliación de la pista principal del aeropuerto pero el ayuntamiento negoció con AENA la conservación de los elementos arquitectónicos e históricos más destacados. En el 2003 AENA encargó el proyecto para desmontar, catalogar y almacenar los elementos más singulares de la construcción: la estructura metálica y las piezas de cerámica que formaban el tejado.

En este futuro museo también tendrá cabida la reconstrucción del antiguo molino de arroz de Ca l’Arana, un ejemplo singular de patrimonio industrial procedente de un lugar anegado por el desvío del río Llobregat. El molino se desmontó y restauró en una operación premiada por la Associació del Museu de la Tècnica de Catalunya.

El histórico inmueble de la central hidroeléctrica El Electrón, cuyas paredes encierran los orígenes de la electricidad en Canarias, está en el más absoluto abandono. Esta fábrica de luz, que se encuentra ubicada en una ladera del barranco del Río, dentro del término municipal de Santa Cruz de La Palma, y que estuvo en funcionamiento entre 1892 y 1942, ya ha sido objeto de promesas en pro de su restauración, pero han caído en saco roto.

Para el inmueble se han realizado varias propuestas como su musealización por parte de los estudiantes y profesores de un instituto de enseñanza secundaria.

Aunque la propietaria de la hidroeléctrica, Unelco, ha visto con buenos ojos la rehabilitación “todo continua igual” salvo que “debido las secuelas del paso del tiempo, la central hidroeléctrica, cada vez, está peor”. El deterioro puede ser irreversible para el edificio principal que fue construido en barro, cal y piedra en 1893.

La lluviosa primavera, en buena parte de la península, ha sacado a la luz la función de los tanques de tormentas que hay en las ciudades. Estos tanques son enormes depósitos de agua, de los conocidos como aljibes o soterrados, que sirven para que todo lo recogido a través de la red de alcantarillas pueda ser regulado, evitando inundaciones, y controlado, filtrando sustancias y otros objetos arrastrados. Es decir, su uso no es para acumular agua ni agua potable.

Algunos tanques de tormentas: Read more »

El Ayuntamiento de Logroño integrará los antiguos depósitos de agua del Parque de los Enamorados en el futuro jardín botánico. Estos depósitos corresponden a las obras del del primer abastecimiento de aguas a la ciudad que fue inaugurada el 22 de diciembre de 1889.

Estaban rellenados con arena por los constructores de una obra cercana para evitar que alguien pudiera caer en ellos. Una acción que lleva al progresivo deterioro de las instalaciones.

En la caseta situada cerca de los depósitos, el Consistorio baraja ubicar una sala de exposiciones. La arquitecta responsable del proyecto, Tania Silvestrini, considera que esta valiosa muestra del patrimonio industrial de Logroño debe ser recuperada como tan bien han sabido hacer en otras ciudades. “Se trata de un lugar especial de Logroño tanto por su valor paisajístico como por el valor artístico y estético de las instalaciones”, señala Silvestrini.

Noticia ampliada y con vídeo de las instalaciones en LaRioja.com

En el apartado Iniciativas de la web de Alarifes se acaba de exponer un magnífico reportaje fotográfico sobre las Salinas de Nuévalos. Que para quiénes no conocíamos de la existencia de este enclave, y tras ver las imágenes, podemos decir que son una auténtica joya de la arqueología industrial en un estado de abandono injustificable que bien pudiera resolverse con una mínima inversión económica.

Y también, otro, sobre los azudes (a cargo de Carlos Blázquez)

Acaba de publicarse un libro sobre don Federico Cantero Villamil, ingeniero de caminos, canales y puertos que ejerció en Zamora, entre otras ciudades, donde su padre fue director de ferrocarril. Durante su estancia en Zamora destacó por su preocupación para aprovechar la energía hidráulica al suministro de energía eléctrica lo que se materializó en la construcción del embalse y la central de San Román de los Infantes a comienzos del siglo XX y que producía unos 4.400 quilovatios. A él se le debe el descubrimiento de los saltos del Duero en la frontera con Portugal que muy posteriormente se llevó a cabo.Cantero Villamil también diseñó los primeros modelos de alas contrarrotatorias para la “Libélula Española”, el primer helicóptero con patente española.

“Parecería como si la ingente obra de ingeniería que proporciona nuestro bienestar y nuestra libertad actuales hubiera ido apareciendo, insensiblemente, como por arte de la magia de no se sabe quién. Libros como este contribuyen a mostrar que las instalaciones que nos hacen hoy la vida más cómoda a los españoles son también consecuencia del saber y del trabajo de otros españoles.”