Patrimonio Industrial

El antiguo molino Franchino, en Santa Fe (Argentina), se convertirá un foco cultural abierto con escuelas artísticas para diferentes disciplinarias. Así lo anunciaron las autoridades provinciales y locales en la presentación del proyecto que comenzó con la exposición de las imágenes que atestiguan el estado de ruina del edificio.

La primera fase consiste en la recuperación de muros y limpieza de espacios interiores y exteriores

El “Molino Franchino S.A.I.yC.” en la esquina de las calles Pedro Víttori y Bv. Gálvez data de 1894, tiene tres cuerpos principales y una chimenea cilíndrica de ladrillos vistos. El conjunto fue arrasado por un ciclón en el año 1920 por lo que se construyó un nuevo edificio con silos de ladrillo común y tres cuerpos adosados para la planta procesadora, las oficinas administrativas y el empaque.

En años posteriores se fue ampliando, adquiriendo maquinaria, hasta que en 1961 un incendio se llevó parte del edificio.

El conjunto industrial de Can Fàbregas i de Caralt está situado en la calle Biada nº. 15 de la localidad barcelonesa de Mataró. Según el Plan de Urbanismo goza de máximo protección por su valor patrimonial. Ahora, mientras se urde una operación urbanístico-comercial se rebaja la protección a fin de poder derribar este emblema del Mataró industrial.

La fábrica, entonces Harinera Mataronesa, que fue construida en 1879 es ahora objeto a defender por todas aquellas personas sensibles, amantes del patrimonio, de la historia y de su propia ciudad.

Los integrantes de la Plataforma “Salvem can Fàbregas i de Caralt“:

• Consideran un atentado al patrimonio la decisión de derribar el edificio de “Can Fàbregas i de Caralt”, decisión tomada bajo la presión de los intereses económicos a fin de construir un centro comercial.
• Exigen la restitución del anterior nivel de protección con que gozaba el conjunto fabril. Recordando que no ha perdido ninguno de los elementos que en su momento lo llevaron a ser catalogados y protegidos.
• No se pronuncian en contra del proyecto comercial pero concluyen que la modernidad no tiene que estar reñida con la conservación del patrimonio histórico. No es posible renunciar a lo segundo, sino buscar la manera en que ambos puedan convivir en respeto mutuo.
• Piden la rehabilitación de las edificaciones originarias del conjunto y su integración en el entorno. A fin de que el edificio catalogado sea compatible con cualquier uso que se le quiera dar.
• Recuerdan, al Ayuntamiento, que en todas las operaciones urbanísticas su deber es velar por la preservación del patrimonio arquitectónico (catalogado oficialmente o no), el paisaje urbano, la identidad, la historia y contribuir a dar calidad de vida a todas las personas del Mataró presente y futuro.

La plataforma ciudadana se constituyó en enero de 2007 y desde entonces ha realizado una encomiable campaña de sensibilización popular organizando diversos actos y elaborando materiales divulgativos. Se ha opuesto al inadmisible traslado del inmueble, a la conservación de reliquias, a la descontextualización de la fábrica y a que este sea el mal ejemplo a seguir para poder, posteriormente, destruir más patrimonio. ¡Salvem can Fàbregas!.

La Fábrica de harinas La Rosa de Valladolid (fotografía tomada por pucelo20) es un pequeño complejo industrial que funcionó desde el siglo XIX hasta su cierre hace años. Pese a ocupar una posición sumamente accesible, se ha quedado hasta mediados de la primera década del siglo XXI totalmente al margen del proceso de demolición-sustitución vivido en los últimos años en Valladolid.

La fábrica, que a finales de año será un hotel de 5 estrellas, aporta 11.000 metros cuadrados para exposición permanente al Museo de la Ciencia. En su reconversión se ha respetado la fachada manteniendo el interior todo el encanto y atractivo.

Por último, hoy, recomendar el artículo de Ángel Velasco Rodríguez en El Norte de Castilla y que aquí podéis leer sobre el urbanismo subordinado a los intereses más especulativos del mundo inmobiliario.

El Ayuntamiento de Alcalá pretende convertir la antigua fábrica de harina, situada junto a la Escuela Oficial de Idiomas, en un centro de interpretación sobre la industria de la harina y del pan.

Para llevar a cabo esta obra, se creará una escuela taller destinada al acondicionamiento del edificio, así como la documentación, catalogación de la maquinaria y divulgación del Patrimonio de la ciudad. Esta escuela contará con dos especialidades diferentes, por una parte el mantenimiento y reparación de edificios, en el que se prevé que se incorporen 16 alumnos, y por otra, la animación turística y cultural, dirigida a 8 alumnos.

“Estos proyectos están destinados a enseñar un oficio al tiempo que se da un servicio a la ciudad y se recupera el Patrimonio, muchos de los alumnos de este tipo de talleres continúan trabajando en la especialidad en la que se formaron”.

La fábrica de harinas dejó de funcionar en la década de 1970 por lo que las máquinas se encuentran en bastante buen estado y podrán mostrar cómo funcionaban las antiguas factorías.

La Librería de Alarifes tiene como novedad “Ni un español sin pan. La Red Nacional de Silos y Graneros”. Un libro de 202 páginas y que venden al precio de 22 euros.

La idea de contar con una red pública de silos surgió durante los años de la crisis triguera que se inició en 1932. Tras la parálisis que sufrió la economía española durante la posguerra, a partir de la década de 1950 se invirtieron cuantiosos recursos públicos en la construcción de la Red, que se extendió por todas las comarcas cerealistas. Su diseño, basado en concepciones autárquicas, resultó inadecuado para afrontar las consecuencias de la integración de España en el Mercado Común Europeo. Este libro ofrece una síntesis histórica de la Red entre 1930 y 2000, e incluye un centenar de ilustraciones.

Nuevo libro en ‘La Librería de Alarifes‘ se trata de “Caminos y Fábricas de Harina en el corredor del Besaya” (314 páginas y 30 x 23 cm.) escrito por Alberto Ansola y José Sierra de la Universidad de Cantabria.

El libro reconstruye la formación del corredor comunicacional del Besaya desde mediados del siglo XVIII, a lo largo del cual se instaló un caracterizado espacio industrial lineal, asentado sobre todo en la molturación de granos procedentes de Castilla. Según Ortega, este camino es “eje cardinal de la modernidad de la provincia de Santander, sin el cual sería difícil entender el proceso de desarrollo que surgió en la comunicación entre la Castilla del cereal y el puerto de Santander”.
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La antigua harinera modernista de Tàrrega, la Farinera Balcells, actualmente de propiedad municipal, se convertirá en un centro cultural con un teatro-auditorio y un espacio para las artes plásticas con una superficie total de 1.860 metros cuadrados distribuidos en dos plantas.

La puesta en servicio de este equipamiento está previsto para el año 2.009.

El proyecto contempla destinar la planta baja a un espacio destinado a las bellas artes y la primera planta, con doble altura, a la construcción de un teatro-auditorio con capacidad para 300 espectadores a través de gradas telescópicas y totalmente equipado con la infraestructura escénica más moderna.

Según el proyecto redactado por los arquitectos Josep Piñol y Maria Rosa Escala la primera fase de las obras contempla la reparación de la estructura, la restauración de las fachadas, la distribución interior, la habilitación de los accesos desde el exterior y la construcción de los servicios básicos para un equipamiento público.
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Los amigos de AVPIOP nos hacen llegar unas fotos de industrias vizcaínas. Todas ellas tomadas por Alfonso Batalla y disponibles para su disfrute en Flickr.

• Molinos Vascos
• Sefanitro
• Harino Panadera
• Cementera de Galindo (Sestao)

La Junta de Castilla y León baraja la posibilidad de intervenir en la antigua fábrica de harinas de Grijota (Palencia) ubica junto a las esclusas 28 y 29 del Canal de Castilla. La idea consiste en reconvertir el edificio para realizar actividades culturales y edificar viviendas sociales.

Esta fábrica fue objeto, en su día, de un proyecto cultural con fondos europeos ‘Leader’, denominado Casa del Agua, que no llegó a cuajar como residencia de artistas. En la actualidad, dado su progresivo deterioro, necesita obra consolidación y habilitación.

El Ayuntamiento de Grijota, propietario de la edificación, tiene previsto que las antiguas dependencias fabriles alberguen varios servicios culturales como biblioteca y cibercentro. Teniendo en cuenta que el presupuesto aproximado asciende a 720.000 euros, se solicita la Junta la inclusión del proyecto dentro del Programa Arquimilenios III de la Consejería de Fomento.

Una vez más, Roberto Polo, alcalde de Casetas (municipio agregado a Zaragoza), clama contra la demolición de la Harinera:

Van a demoler parte del conjunto fabril de la Harinera del Ebro de Casetas, y una chatarrera va a llevarse sus molinos. Nuestra harinera es una fábrica viva desde 1913 hasta el verano pasado y es, también, uno de los monumentos industriales mejor conservados de Aragón. Y va a ser derribada desoyendo la solicitud unánime del pleno de la Junta Vecinal de Casetas. Con la nocturnidad que supone el aprovechar este interregno en el que no están constituidos ni el equipo de gobierno municipal ni el autonómico, administraciones responsables de la regulación del urbanismo y de la defensa del patrimonio, y en un momento en el que está en proceso de elaboración el Catálogo de Patrimonio Industrial y de Obra Pública de Aragón. ¿Qué gestor político, funcionario municipal, empresario de la construcción o asesor paniaguado va a asumir las responsabilidades que puedan derivarse de esta intervención? ¿A quién culparemos cuando hagamos el inventario de los bienes perdidos y emigrados de Aragón de que todavía en el 2007 no supimos defender nuestro patrimonio industrial? Y luego a algunos se les llenará la boca con la defensa del patrimonio.

Desde estas líneas nuestro total apoyo hacia Roberto y sus convecinos en su empeño.

En la web de Alarifes están disponibles estos dos documentos:

• Informe elaborado por María Pilar Biel Ibáñez
• Ficha del Catálogo de Interés Histórico Artístico del Ayuntamiento de Zaragoza