Patrimonio Industrial

Vía Monsacro.net accedemos a un espléndido reportaje sobre los hornos de calcinación existentes en la localidad lucense de A Pontenova.

El origen está en la riqueza férrica de estas tierras, como dan fe las ferrerías de Bogo y Taramundi desde el siglo XVIII. El conjunto industrial está formado por la instalación de los hornos, la vía férrea hasta Ribadeo y los cargaderos de mineral en el puerto.

El proceso industrial consiste en la calcinación del carbonato clorotoso mediante el calentamiento en contacto con el aire. De esta forma se pierde agua y ácido carbónico y se obtiene el óxido ferroso o férrico. Los hornos, en los cuales transcurre el proceso químico, tienen forma troncocónica con 4m de diámetro superior y 11m de altura. Cuentan con cuatro bocas para la extracción del mineral y un cono de fundición en su parte baja con aletas de distribución.
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El Martinete de la localidad de Los Pozuelos de Calatrava (provincia de Ciudad Real) es una espectacular fundición del siglo XIX, hoy en ruinas. Romántico, misterioso, aislado,… son adjetivos aplicables a un conjunto industrial único, histórico y olvidado.

Ubicado en un entorno medioambiental único y virgen del Campo de Calatrava, se sitúa a orillas del Guadiana.

La Asociación de Municipios Montes Norte encargó a los arqueólogos María del Carmen Arcos Domínguez y Manuel Molina Cañadas un informe para tener un conocimiento más profundo de la historia y características del Martinete. Estos estudios, subvencionados con cargo a los fondos del programa de Investigación y Difusión del Patrimonio Etnológico de la Junta de comunidades, son precisamente la carta arqueológica que obra en poder de la Delegación de Cultura. En esa carta se ponen de manifiesto sus valores patrimoniales, pero aún no se ha iniciado el procedimiento para conseguir la declaración del Martinete como BIC.

El Martinete, que se debe a un ingeniero de Bilbao, fue operativo hasta los años 20, cuando fue reconvertido en central hidroeléctrica, finalmente abandonada treinta años después. Su construcción estuvo justificada por la fuerza del agua y la cercanía de una cantera de la cual se extraía el hierro. Su desaparición se debe a la mala calidad del producto.

El complejo del XIX está formado por las instalaciones de la fábrica y las viviendas de los trabajadores, las dependencias administrativas y de servicios, despensas, comedores, cocinas y otras estancias con fines logísticos. En el exterior el gran horno, fechado en 1865.

La arquitectura, que esconde una tecnología hidráulica única, sufre la acción de la vegetación, a pesar de que los muros tienen un grosor de un metro. En todo caso se trata de un estilo constructivo único en España.

El valle de Leitzaran padece la despoblación a la vez que es muy rico en vestigios industriales. Los restos de aquella industria, hoy dispersos y abandonados, hablan de ferrerías, de molinos, de minas, de centrales eléctricas o de vías de tren con vida, en funcionamiento.

El valle es un museo al aire libre en el que se conserva, petrificado, medio milenio de historia guipuzcoana. Pero la ignorancia y la dejadez están destruyendo un patrimonio asombroso.

Xabier ha creado, y mantiene, la página web www.leitzaran.net para exponer el valle en la Red. A su vez publica fotodenuncias, recopila información, difunde noticias… veamos algunos ejemplos:

Ferrería de Plazaola

Durante la noche del 7 y la madrugada del 8/3/2007 llovió intensamente en la zona (más de 160 l/m2 en día y medio) y el viento fue fuerte. A ello se unió un cortocircuito en una línea eléctrica, lo que provocó la parada de las turbinas y el cese del consumo de agua de la mencionada hidroeléctrica. Como consecuencia se rompió el canal de la central justo a su paso sobre la ferrería. El estropicio fue grande, pues el agua que se escapaba del canal arrastró el antiguo muro que limitaba la ferrería con el río, estropeó parte de las anteparas (en concreto la parte este) y socavó el suelo de la zona en la que se había situado el taller de la ferrería.

La empresa propietaria de la central (Electra Plazaola, S.A.) comenzó a reparar el canal sin la obligatoria autorización de la Diputación, amontonando grandes piedras de escollera y cemento contra las anteparas, y removiendo con una excavadora la tierra del taller de la ferrería, con lo que el daño causado es aún mayor. Los hechos fueron puestos en conocimiento de la Sociedad de Ciencias Aranzadi y del departamento de Cultura de la Diputación por el que esto suscribe el día 11 de marzo. Read more »

La fábrica de San Pedro de Araia, construida en 1847, es la primera empresa siderúrgica de la modernidad en el País Vasco, ya en el año 1906 instaló el primer horno eléctrico de acero de España. Hoy, la fábrica, sólo es una ruina en el paisaje que recorren los montañeros de Aratz.

De ella se conserva parte de la maquinaria, los edificios, las canteras, los saltos de agua (que se usaba en el proceso y generaba electricidad),… toda una instalación industrial levantada junto al macizo de Aratz.

El valor de la fábrica, desde el punto de vista histórico, tecnológico, social, arquitectónico o científico es inmenso. Se sopesa, como uno de los futuros usos, la promoción del queso Idiazábal y convertir el pueblo en un centro internacional del queso.

Los restos, pretendidos por el Ayuntamiento de Asparrena a fin de restaurar el complejo, están en manos de kuwaitíes.

Este pasado verano se descubrió una antigua cantera donde aún se conservan una veintena de piedras labradas usadas años atrás para los hornos, incluso un tramo de raíles por donde se llevaban las piedras y el cargadero.

Se cumplen dos meses de la inauguración o reconversión de la ferrería El Pobal en Museo. Este nuevo atractivo cultural del País Vasco está en la carretera (BI-2701) que une las localidades vizcaínas de Muskiz y Sopuerta. Para más información sobre horarios, precios, visita… el Museo dispone de su propia página web.

La inauguración tuvo lugar el pasado 17 de junio tras la intervención de la Diputación Foral de Bizkaia que pretendía conservar y exhibir en funcionamiento las antiguas Fraguas y Talleres.

Esta antigua ferrería pertenece al patrimonio industrial de Vizcaya y es una muestra magnífica para comprender el oficio del ferrón, que convertía el hierro en metal y la importancia por su evolución que tuvo en la Revolución Industrial que vivió el País Vasco. El taller industrial situado en el barrio de El Pobal, sobre el río Barbadún o Somorrostro, data del siglo XIX y estuvo en funcionamiento hasta 1965, perteneció a la familia Salazar. Conserva las ruedas hidráulicas que movían el mazo y los fuelles y martinetes, también conserva un yunque, que era golpeado 120 veces cada minuto por los martinetes. También, un reloj de sol que marca las horas del proceso del ferrón y la presa a 300 metros de la ferrería. La vivienda es una casa-torre del conjunto. Hoy es museo en el que se hacen demostraciones prácticas por maestros del oficio. En la cultura popular se cuenta que aquí se forjaron las lanzas de la batalla de Roncesvalles y se encendió la antorcha para la inauguración del primero de los Altos Hornos.
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