Patrimonio Industrial

El Mercado de Abastos de Algeciras, o Mercado Ingeniero Torroja, es un edificio racionalista proyectado por el afamado ingeniero Eduardo Torroja Miret y construido por el arquitecto Manuel Sánchez Arcas entre 1933 y 1935.

El primitivo mercado de abastos se hallaba situado en la calle Panadería. En 1818 se trasladó a la calle Sacramento. En 1821 comenzaron a construirse las casillas de mampostería de la plaza, las cuales estuvieron concluidas definitivamente en 1827, siendo gratuita la cesión de los terrenos a todo aquel que lo solicitó. En 1928 se acordó la edificación de un nuevo mercado en terrenos diferentes al actual emplazamiento, suspendiéndose las obras en 1931.

“La construcción del Mercado en su Plaza, fue acordada en agosto de 1933 - fruto del clamor popular que rechazó el traslado al edificio construido a tal fin en la Huerta del Ancla, hoy Instituto Ventura Morón; en enero de 1934 se presentó el proyecto a los técnicos municipales y en junio del mismo año fue aprobado por la corporación; a finales de agosto de 1935 el edificio estaba terminado y el Ayuntamiento acordaba convocar concurso para la construcción de los puestos interiores; un año después se terminó de pintar el Mercado” (del artículo de Antonio Benitez en el Diario Sur).

El Mercado actual es un espacio octogonal cubierto con una cúpula laminar de 47,80 metros de diámetro, 44,10 metros de radio de curvatura y sólo 9 cm de espesor, perforada por una claraboya de 10 metros de diámetro, que descansa toda ella sobre 8 pilares periféricos ceñidos por un cinturón octogonal con dieciséis redondos de 30 milímetros.

Su cúpula fue la más grande de la historia durante 30 años (1935-1965), hasta que se construyó el Astrodome de Houston (Texas, Estados Unidos).

Esta obra vanguardista, funcional y diáfana, con escasísimos detalles decorativos en puertas y pilares, es uno de los hitos de la arquitectura española del siglo XX. Es Bien de Interés Cultural desde el 25 de octubre de 2001 como el mejor ejemplo del Movimiento Moderno en Andalucía.

En su interior se encuentran 135 puestos, y en el exterior del citado edificio, se instalan más de 90 puestos. Puestos de alimentación que también ocupan la calle y que en este año cumplen 75 años desde la inauguración del mercado.

El hombre construyó catedrales altísimas para honrar a Dios y acercarse a él. Hoy el hombre construye torres altísimas para simbolizar el poder de unos pueblos sobre otros. Y este post está dedicado a algunas torres industriales (es que torres hay muchas) que por su magnitud fueron recopiladas en deputydog.

El autor comienza con las impresionantes torres, de la presa Hoover, que sirven para controlar el flujo de agua hacia las turbinas. Sus datos son: 395 pies, 93.674 metros cúbicos de hormigón y 15.299.604 libras de acero.

Sigue con las 24 torres de la carretera en Lauchhammer (Alemania) que fueron utilizadas para purificar aguas residuales de la fábrica de coque por medio de filtros… en fin, lo más interesante es que hoy, ya fuera de uso, sirven para divulgar el pasado industrial de la zona.

Posteriormente, la modernidad, y España, las torres de las centrales térmicas solares, ante 1879 espejos que reflejan y concentran los rayos de sol en el receptor de la torre. El agua es constantemente bombeada a la parte superior de la torre donde hierve rápidamente por el calor, dando lugar a vapor, que entonces conduce un generador de electricidad a través de una turbina…

Las torres de tiro se utilizaban para la fabricación de perdigones de plomo. En el interior de la parte superior de la torre se encuentra un tamiz de cobre por el que se vierte plomo derretido a la parte inferior, en la que se encuentra el agua refrigeración. Las gotas de plomo han sido convertidas en esferas sólidas que posteriormente serán clasificadas según su tamaño y pulido. La torre en cuestión está en Melbourne, cerró en 1961 y tiene una altura de 9 pisos. Actualmente está integrada en el interior de un centro comercial y protegida por una extraordinaria cúpula de cristal.

El faro de Northampton, de 418 pies de altura, es desde 1997 un edificio protegido. Una estructura de hormigón armado única en Inglaterra.

Disfruten, de veras.

La Asociación Baza Histórica ha denunciado el estado de conservación de la Estación de Ferrocarril. Lo que ha sido considerado por Hispania Nostra para la inscripción de este Bien en la Lista Roja del Patrimonio Español.

La estación de ferrocarril de Baza (Granada) fue construida en 1894, y se trata de una de las más importantes y extensas de la provincia. De ella se conservan varias construcciones, entre las que destaca la estación.

Aunque está protegida en el PGOU como inmueble de Valor Tipológico (si bien es cierto que la otorga un uso comercial), su estado de conservación deja mucho que desear. Su segundo piso se encuentra abandonado y en ruina con desprendimientos, caídas de tejas y rotura de ventanales y cristales.

La vía férrea del tramo Almendricos-Baza fue explotada por la compañía escocesa The Great Southern of Spain Railway, sirviendo para el transporte de los minerales de hierro de las sierras de los Filabres y siendo éste la materia prima de la compañía.

En 1941 la línea pasó a integrarse en RENFE, quien clausuró el servicio entre Lorca y Guadix en 1984. Desde entonces la vía también está abandonada.

Las Primeras Jornadas Andaluzas de Patrimonio Industrial y de la Obra Pública buscarán destacar la importancia del patrimonio industrial en relación con la historia contemporánea de Andalucía como reflejo del nivel de desarrollo económico y tecnológico alcanzado, investigando la articulación entre arquitectura, ingeniería, cambio social, desarrollo científico y dinámica territorial en la Andalucía de los siglos XIX y XX.

El desarrollo industrial en nuestra región se ha estudiado, casi exclusivamente, desde la perspectiva económica, pero no desde una perspectiva patrimonialista. Al igual que la industrialización, ha conllevado una profunda transformación en las esferas de la producción, del transporte, de consumo energético, etc., también la intervención y consecuente transformación del territorio, a través de la instalación de construcciones fabriles, ha sido muy significativa. De hecho, estas construcciones han conformado un paisaje industrial característico, en función de los recursos naturales de cada zona y del desarrollo energético y tecnológico, que han constituido nuestro Patrimonio industrial.

Las Primeras Jornadas Andaluzas de Patrimonio Industrial y de la Obra Pública tienen como objetivo principal facilitar el intercambio de experiencias y la actualización de conocimientos para el rescate y la preservación del patrimonio industrial entre los investigadores, las instituciones y asociaciones que se encuentran interesados en esta materia.
El encuentro ha de servir para reflexionar sobre el valor del Patrimonio Industrial, integrando las experiencias, investigaciones, avances y experiencias producidos en Andalucía en los últimos años.

En definitiva, la celebración de estas Primeras Jornadas ha de suponer un espacio de encuentro para la comunicación, las propuestas, la difusión y la revisión crítica del papel que la Cultura de la Industrialización ha jugado en Andalucía y cuáles han de ser las líneas prioritarias para su mejor conocimiento y valoración.

Tríptico informativo.

En Linares (Jaén) se ha propuesto la creación de un Parque Cultural que englobe un centenar de bienes culturales: restos mineros, cascos urbanos, yacimientos y espacios naturales… pertenecientes a los ocho municipios del distrito.

En este proceso muchos bienes verían incrementada su protección:

• La Mina de San Vicente, inscrita en el Catálogo General en 2005, cuya catalogación como Lugar de Interés Etnológico está pendiente.
• El conjunto de La Tortilla -tanto su Fundición como la mina de Los Lores- han sido incluidos en una propuesta para que sean reconocidos como Bien de Interés Cultural, aumentando así su protección como monumento patrimonial.

A finales de febrero la Asociación Qastuluna exponía sus propuestas para incrementar la protección patrimonial de algunos edificios urbanos en el futuro Plan General de Ordenación Urbana y poder así garantizar su protección frente al crecimiento urbanístico de la ciudad. De los setenta y siete bienes linarenses protegidos, solo doce corresponden a inmuebles no relacionados con el patrimonio minero.

En 2004 la consejería de Cultura inscribió la catalogación ‘colectiva y de forma genérica’ (BOJA nº 8 de 14/01/2004) de sesenta y cinco inmuebles pertenecientes al Patrimonio Minero Industrial del antiguo distrito de Linares - La Carolina. A los que se sumaron, por resolución de 2008, al conjunto del distrito, doce inmuebles minero-industriales más.

Fue la gran noticia de la pasada semana y la muestra de la inacción e indiferencia con que las Administraciones Públicas actúan ante el patrimonio industrial: Basilio Moreno y otros compañeros de la Asociación Histórica del Retiro Obrero encontraron, por los suelos y totalmente abandonados, en un visita a la fábrica de vidrios de La Trinidad (Sevilla), planos y otros documentos de interés de esta institución fundada en 1902 por José Luis Rodríguez Casso.

El hallazgo, producido el domingo 7 de febrero, se cuantifica en unos 150 documentos pertenecientes al archivo histórico.

La noticia, además de la parte histórica y documental, irrita porque hace diez años, un grupo de técnicos de la Consejería de Cultura había recogido todos los documentos de la fábrica para depositarlos en el Archivo Histórico Provincial. Por lo que el hallazgo cuestiona la labor de la Consejería, quién en 2001 consideró la fábrica de vidrios como Bien de Interés Etnológico.

Julián Sobrino, vicepresidente del Comité Internacional de Patrimonio Industrial, que también visitaba la fábrica por cortesía del grupo de okupas que ahora la habitan, manifiesta su sorpresa no sólo por los documentos sino por las herramientas y piezas de gran interés antropológico e histórico (maquinaria semiautomática, herramientas y utillaje vario: cañas de soplar, moldes de madera…) que también estaban dispersas por el complejo de 10.200 metros cuadrados.
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En el último número de la Revista de Patrimonio que editan desde el Observatorio del Patrimonio Histórico Español de la Universidad de Granada localizamos, y recomendamos, el artículo “El patrimonio arquitectónico azucarero en Andalucía Oriental. Intervenciones y nuevos usos” escrito por Francisco José Sánchez Sánchez, licenciado en Filosofía y Letras por la Universidad de Granada.

Hace días que fue presentada la Fundación Patrimonio Industrial de Andalucía, iniciando su andadura, el pasado 25 de noviembre; y su primer objetivo, “para abrir boca”: impulsar la creación de un museo y un taller de restauración. De lo que queremos entender que no se trata de una entidad de amigos o amantes sino de gente dispuesta a trabajar por el patrimonio industrial, y lo demuestran exponiendo carencias.

El taller estaría enmarcado en el Máster de Patrimonio Industrial de la universidad sevillana, y el Museo de la Industria tendría un antecesor virtual en internet.

El apartado de publicaciones es el más desarrollado dentro del proyecto de esta Fundación. Se propone la reedición y digitalización de títulos y la publicación periódica de una revista. Pero también la investigación en el patrimonio documental industrial.

El día 26 se inauguró junto al edificio de la Universidad de Sevilla la nueva ubicación del grupo electrógeno a vapor Van der Kerchove, una joya de los orígenes de la industrialización que se encontraba en estado de abandono.

El patronato de esta Fundación lo forman los colegios de ingenieros industriales de Andalucía Occidental y Oriental, la Asociación de Ingenieros de Andalucía Occidental, el Instituto Andaluz de Tecnología, Empresa Ingenieros Industriales por la Innovación y particulares como Julián Sobrino, Antonio Miguel Bernal o Antonio Parejo, entre otros.

Los amigos de la Asociación Baetica Nostra nos informan de las acciones que, ante la administración, han tramitado, y que conciernen a toda Andalucía:

• El Ayuntamiento de la localidad sevillana de Lebrija dice estar preocupado por el futuro de la noria localizada en la calle Eduardo Dato. “No cabe duda que la noria es un bien singular, testimonio de unas costumbres y usos que vinculan a Lebrija con su pasado agropecuario”, por ello está incluida en el catálogo de protección del PEPCH. Desde el Ayuntamiento de Lebrija renuevan su compromiso para dignificar esta noria y su entorno.
• En cuanto al denunciado expolio de la línea de ferrocarril a orillas del Río Tinto (Huelva), se recibe contestación por parte del Delegado Provincial de Cultura de la Junta de Andalucía en Huelva en la que él concluye indicando que la Consejería de Cultura “no ha incurrido en ningún caso en dejación de funciones”. Antes aclaró que las vías desmanteladas no están protegidas por la declaración BIC, que el deber de custodia compete a los propietarios, que lo anterior no es sancionable… pero sugiere la posibilidad de mejorar la protección para el Bien declarado y otras zonas con elementos patrimoniales de importancia. Por ello anuncia la próxima declaración BIC del Sitio Histórico de la zona de Riotinto y Nerva, de los muelles cargadero como el de Tharsis o Riotinto, Puerto de la Laja y la Cuenca Minera de Tharsis, central térmica de Corrales y el patrimonio minero de la compañía de Tharsis. Que así sea.
• En la localidad jienense de Navas de San Juan varios bienes etnológicos se encuentran en un estado de abandono considerable, como es el caso del lavadero público “Las pilas y el verdago” donde las hierbas, la acumulación de residuos,… afean al bien y a su entorno.
• Por último, en la localidad granadina de Freila ocurre que el molino hidraulico, “de gran belleza, merced a los arcos que sostienen el acueducto que lleva el agua al cao y que forma parte ineludible del paisaje tradicional de Freila”, ha perdido su tejado. La situación de ruina obliga a que un ayuntamiento responsable del patrimonio cultural de la localidad intervenga, de alguna forma, a fin de evitar la pérdida del bien.

El Ministerio de Vivienda y la Junta de Andalucía organizan, en la sala ‘La Arquería’ de Nuevos Ministerios en Madrid, la exposición ‘Las fábricas del Sur‘. En ella se muestra “la mejor arquitectura industrial andaluza”: minerías, astilleros, fundiciones, azucareras y fábricas de artillería, de cerveza o de tabaco, ofreciendo una “amplia visión” del patrimonio industrial andaluz a través de sus edificios, procesos de producción, maquinarias, productos y las personas vinculadas a todo ello.

Una treintena de espacios industriales se exhiben y se ponen en valor en esta exposición que, tras visitar Sevilla, Jerez de la Frontera y Peñarroya-Pueblonuevo, ahora recala en Madrid.

La muestra, compuesta íntegramente con material audiovisual, está dividida en cuatro espacios temáticos:

• ‘Fragmentos de la memoria’, reportaje sobre una treintena de emplazamientos industriales (Real Fábrica de Artillería de Sevilla, paisajes e instalaciones mineras de Minas de Riotinto, o las Torres de Luz de la Bahía de Cádiz,…).
• ‘Testimonios’, información histórica, económica, técnica, social y laboral del sector industrial mediante imágenes y entrevistas a personas vinculadas a la industria.
• ‘Interacciones’, indaga en el sector y para ello, muestra los procesos de producción, las manufacturas, las materias primas y maquinarias.
• ‘Conexión’, debate sobre la reactivación del patrimonio industrial andaluz. Este bloque se completa con la proyección de un documental sobre el proceso de industrialización en Andalucía y su patrimonio protegido.

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