Patrimonio Industrial

Con este título (”Catedrales olvidadas. La Red Nacional de silos en España. 1949-1990“) el arquitecto César Azcárate, cuya tesis doctoral en la Escuela de Arquitectura de la Universidad de Navarra analizaba la construcción de 667 silos verticales en España entre 1949 y 1990, nos presenta una publicación de las que consideramos “de consulta obligada”.

“Los silos de la Red Nacional han sido no sólo uno de los más importantes episodios de construcción pública realizados desde el ámbito de la ingeniería, sino también un fascinante episodio arquitectónico”.

Los silos, así establece el símil el autor, mantienen la forma “en planta y sección con la tipología basilical, yendo aún más allá si la carga emotiva del observador es capaz de contemplar con sensibilidad: similares dosis de potencia y belleza en edificios funcionalmente tan dispares. Los silos de la Red Nacional son las catedrales olvidadas que, construidas bajo un mismo soporte intelectual y técnico por unos pocos ingenieros agrónomos, constituyen en mi opinión, uno de los más importantes episodios de construcción pública en España, y que ha sido olvidado por la historiografía de la arquitectura española del siglo XX”.
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Hoy nos acercamos hasta la localidad vallisoletana de Fresno el Viejo donde tiene su sede “uno más” de tantos museos etnográficos que hay a lo largo y ancho, no de España, sino del mundo: el Museo Etnográfico de Antaño y Hogaño.

Pequeños museos creados por la voluntad de algún vecino que fue guardando utensilios varios, o de algún alcalde que quiso dejar su huella invirtiendo una ayuda económica que le llegaba de instancias superiores.

En estos rincones se valora la genialidad, el trabajo y sentido común que tenían nuestros antecesores.

Instalado en la Casa de la Cultura “Saturnino González”, una casa-palacio de estilo barroco, con fachada de ladrillo, patio interior y cornisa corrida, alberga objetos muy curiosos que antes eran de uso cotidiano en labores de labranza o en oficios tradicionales como herrero, cestero, carretero, tejero, albardero.

La colección “De Antaño a Hogaño” es el resultado de un proceso de colaboración intergeneracional que pretende ser una muestra digna de nuestra cultura popular y contribuir a la configuración de una identidad propia.

Así, se pueden contemplar las conocidas fanegas fabricadas por artesanos de la localidad, y el celemín y medio celemín, azadas, aciales, barrilas, aguaderas, garlopas, llaves antiguas, rejas, mecales. Hay un apartado en el que también se recoge mobiliario antiguo de la vivienda rural, como el botete, calentador de camas, perico, batidora manual, así como personajes que representan a la mondonguera, lavandera, quesera…

Ya ha abierto sus puertas el Museo de la Maquinaria Agrícola y el Tractor Clásico en la localidad segoviana de Valverde del Majano con la intención de mostrar la evolución de la mecanización del campo y la importancia que ha tenido la transformación del medio rural con la incorporación de la maquinaria.

En dos naves de más de 2.000 metros cuadrados de superficie cada una se recogen más de 120 piezas de maquinaria agrícola. El Museo se compromete a seguir completando y ampliando su contenido.

El promotor de este museo es el presidente de la Asociación Española de Amigos de la Maquinaria Agrícola, José Luis Horcajo, quien explica que esta aventura comenzó hace veinte años, “siendo cada pieza adquirida un nuevo reto, ya que todas han sido completamente restauradas”.

Todos los tractores se encuentran en perfecto estado de funcionamiento.

Este museo es el primero de España en reunir una colección tan amplia, pues no solo cuenta con tractores fechados a principios del siglo pasado, sino también con una completa selección de equipos y aperos: trilladoras, cosechadoras, segadoras atadoras, arados, motores y otros utensilios de tracción animal, así como diversos útiles empleados en las tareas agrícolas como aventadoras y trillos elaborados en Cantalejo, una prensa de paja fabricada en Hontanares de Eresma, motoazadas, guadañas, arados romanos y de vertederas, sembradoras, etc…

Entre las máquinas expuestas se encuentra representada la producción de un gran número de empresas, entre las que destacan marcas tan consolidadas como New Holland, John Deere, Same y Deutz-Fahr, sin olvidarse de marcas españolas como Barreiros o los peculiares Lanz.

Siguiendo la magnífica página que es “De Bosende” hoy vamos a hacer mención a los motores estacionarios. Para todo lo demás… www.bosende.com (por cierto, donde reparan, restauran y coleccionan Motores Estacionarios Antiguos y Maquinaria Agrícola Clásica, en Lugo).

Siguiendo la wikipedia podemos definir el motor estacionario como “un motor cuyo marco de trabajo es no desplazarse, normalmente no se usa para propulsar un vehículo sino para mover máquinas fijas como: un generador, una bomba o una herramienta de trabajo”. Incluso nos anotan que en su día se usaron los motores estacionarios de vapor.

El motor estacionario es aquel que necesita acoplarse a una estructura sobre ruedas, que el propietario fabrica por su cuenta, para poder ser desplazado. Estos motores pueden ser de varios tamaños, dependiendo del uso, tecnología y tipo de motor.

En el artículo de wikipedia se informa de la historia de estos motores y el intento fallido, en época victoriana, para que reemplazasen a las locomotoras. Eso sí, sirvieron para tirar de algunas clases de ferrocarriles de cable. Un ingenio que posteriormente se completó: pendiente inclinada, dos vías, funiculares…

Estas máquinas, herederas de las máquinas de vapor, tenían un pistón con movimiento horizontal, el cigüeñal y el árbol de levas expuestos y empleaban un sistema de lubricación por goteo. Después, por seguridad y longevidad el diseño tendió a tapar las partes en movimiento y usar lubricación sump. Read more »

A pesar de los estupendos paseos que esta semana hemos dado por el patrimonio industrial de la provincia de Granada no debemos engañarnos: “la mitad del patrimonio industrial protegido de Granada son dos toros de Osborne“. Así titulaba en noviembre de 2008 Radio Granada. Los emblemas publicitarios están ubicados en Albolote y Güéjar-Sierra y los bienes protegidos son las fábricas azucareras de Motril y de Salobreña. Entonces, porque la situación ha cambiado y desde el año 2009 las minas de Alquife están catalogadas.

Otros bienes, en proceso de catalogación, serían la Acequia de Aynadamar (o Fuente de las Lágrimas) como arqueológica en Alfacar y el Puente de hierro “El Hacho” (o de Almedinilla) como monumento en Guadahortuna, ambos con expedientes incoados hace muchos años.

Sirviéndonos de la página web “Patrimonio y Turismo Industrial en Andalucía Oriental” debemos citar otros bienes industriales no menos importantes que los tratados en estos días:

• Azucareras: Nuestra Señora del Carmen (Benalúa de Guadix) y San Torcuato -proyecto- (Guadix).
• Minas: El Tesorero -y cable aéreo- (Caniles) y Las Piletas (Huéneja)
• Ferrocarril: El tranvía de Sierra Nevada, la estación de Baza -actual-.
• Infraestructuras: Puente del Tranvía (Dúrcal), puente del Arroyo Baúl (Baúl) y el puente del Anchurón (Fonelas).
• Textil: fábrica en Víznar.

El Foro de Arquitectura Industrial reconoce en otro documento que a pesar de la necesidad de proteger este patrimonio “el problema está en que no se sabe qué hacer con él”, y advierte de la “escasa sensibilización social” ante los restos industriales, lo que provoca que “tenga muy serias dificultades de conservación”.

Según la lista publicada por el Foro, Granada se sitúa en el cuarto lugar en cuanto a expedientes inscritos o incoados, tras Cádiz, con 26, Córdoba, con 26, Jaén, con 52, y Almería, que con 92 estructuras aglutina casi la mitad de los 205 elementos de patrimonio industrial registrados en Andalucía.

El pasado 15 de diciembre fue presentado el libro “Cultura Hídrica. Blanca y su entorno. Materiales de apoyo para la docencia“, realizado por trece profesores de secundaria y primaria del Instituto de Educación Secundaria “Valle del Segura” y editado por la Consejería de Educación, Formación y Empleo de la Región de Murcia.

Atendiendo al índice del libro vemos cómo cuenta los orígenes y evolución del río a través de los pobladores y el uso que le han ido dando, por ejemplo los sistemas hidráulicos tradicionales en la Huerta de Blanca, las norias, la cultura del agua y su aprovechamiento en la agricultura con diferentes artefactos, sistemas… además de toda una serie de infraestructuras: acequias, canales…

La Blanca es, también, la temática de una exposición que puede contemplarse durante estos días en el Museo y Centro de Interpretación de la Luz y el Agua.

No todos los años esta Feria tendrá un post dedicado, pero se celebra todos los años. Lo bueno es que cada verano surge alguna cita más en las agendas de los enamorados de estas antiguas máquinas. Este año, por ejemplo la de L’Espunyola (Barcelona). Sin olvidar que cerca, en Cataluña, podemos visitar el Museo del Tractor de Época.

Los próximos 3, 4 y 5 de septiembre, de 2010, tendrá lugar, en la localidad segoviana de Valverde de Majano, la 10ª Exposición de Retromaquinaria Agrícola. Una gran cita a nivel nacional, entre otras muchas que se organizan en España y en el mundo, impulsada por la Asociación Española de Amigos de la Maquinaria Agrícola y patrocinada por el Ayuntamiento de Valverde del Majano.

En el año 2009 se pudo disfrutar de un centenar de tractores antiguos y otros vehículos como cosechadoras, camiones además de aperos del campo. La cita además se complementó con actividades de prueba de fuerza y arrastre con motores, concursos de habilidad o un desfile en tractores antiguos.

En esta ocasión el programa nos anuncia que el viernes 3 a las 12 se inaugura la Feria, de 16 a 18 horas habrá demostración de arada y a las 18 horas un concurso de habilidad con remolque. El sábado día 4 de 11 a 12 de la mañana habrá una nueva demostración de arada y a las 12 la demostración de fuerza de tiro con tractores, las actividades concluyen a las 7 de la tarde con un desfile de tractores por las calles de Valverde. Para el domingo día 5 tenemos, a las 12:30 horas, la clausura de la Feria y la entrega de premios. Sin lugar a dudas lo más valorado será la exposición de tractores, cosechadoras, aperos, segadoras, trilladoras, arrancadoras y camiones clásicos.

En Valverde se podrán ver tractores de los años 20, 30, 40 y 50, procedentes de diferentes provincias de España. Una ocasión magnífica para poder observar los míticos de las marcas españolas Ebro, Barreiros, y Taisa.

Pero la muestra se amplía, y aunque el protagonista es el tractor, seguido de otros aperos, también hay un apartado para las motos clásicas y los motores estáticos utilizados en diferentes labores agrícolas. Por lo que de forma paralela a la Feria nos encontramos con un mercado en el que podemos encontrar la pieza rota o perdida que nos falta para poner en marcha o mejorar alguna máquina.

La Asociación Cultural “Amigos de Sagallos”, de la localidad zamorana de Manzanal de Arriba, divulga el viejo oficio de lagarero y el proceso conocido como “calderada” para la extracción de cera de los panales de las colmenas en el “Lagar de los Santos”.

Esta población zamorana cuenta con dos lagares de cera tradicionales, que han tenido actividad hasta prácticamente la última década del siglo pasado, cuando se sustituyeron por métodos industriales más modernos. Uno de esos dos lagares ha quedado como monumento etnográfico. El otro se conoce como “El Lagar del Duque” y no ha llegado a ser restaurado todavía.

El oficio de lagarero estaba muy extendido en la provincia de Zamora. Muchos trabajaban hasta 15 horas diarias. Dicen que la cera de la zona es de enorme calidad y que la exportaban, a toda España.

El lagar es un recinto de unos 40 metros cuadrados, de una sola planta, dotado de una pared-contrafuerte en la que se fija una gran viga de madera que ejerce el prensado, a través del manejo del huso. Se trata de una pieza de madera tallada en espiral, a modo de tornillo, unida a la gran viga de la prensa y suspendida en el aire con un gran contrapeso de piedra tallada en su base. Al huso se aplica una palanca de madera que el lagarero empuja a modo de noria, en ambos sentidos, para bajar o subir la gran viga de prensado.

En la estancia existe también un horno de leña sobre el que se ubica un gran caldero, en el que se hierve el agua y los panales de las colmenas de las abejas que han quedado inservibles tras la extracción de la miel y que almacenan la cera. A su lado, se sitúa la zona de prensado y, en el lado opuesto de la estancia, los moldes en los que se deja enfriar la cera líquida. Esos moldes están tallados en piedra, y en ellos se forman los grandes bloques de cera que posteriormente serán tratados para su uso y transformación industrial.

El proceso se inicia con el encendido del horno y el calentamiento del gran caldero de agua, al que se vierten los panales de las colmenas. Una vez que se ha alcanzado la temperatura y el tiempo suficiente para que se haya derretido la cera de los panales de las colmenas, el lagarero coloca en el hueco del prensado un “redeño” de esparto, a modo de filtro, sobre el que vierte con un gran cazo el contenido de la «calderada» en sucesivas capas.

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Hoy, a días o semanas de que comience la siega, actividad tras la que vendrán otras dedicadas a la manipulación del grano, queremos dedicar el post a la industria agrícola y a aquellos inventos de antaño, en cuya ciencia y filosofía se basan las maquinas motorizadas de ahora.

Para ello hemos elegido esta imagen, de la fototeca de la Diputación de Valladolid, en la que aparece un ingenio dedicado a la recogida de la paja o de la alfalfa para su posterior empaquetado.

Os invitamos a disfrutar con estas otras imágenes, también son antiguas.

Con la mecanización del campo y la sustitución de la fuerza animal aparecieron vehículos y máquinas de gran potencia que facilitaron las tareas agrícolas. Sobre ellos se celebran diversas muestras como la próxima edición de la X Feria del tractor Clásico de Valverde del Majano del 3 al 5 de septiembre, y otras muchas: Daroca, Ejea de los Caballeros… Pero también hay museos, como el Museo de la Sociedad María Grande (Argentina).

La antigua fábrica de galletas neoyorkina, es ahora “Chelsea Market“: un mercado de vanguardia en el que encontrar comida orgánica, local y sana. Gastronomía, arquitectura, diseño y arte se dan la mano en una simbiosis muy particular.

El edificio se extiende entre la novena y la décima avenida y las calles 15 y 16 de New York.

“National Biscuits Company 1898 – 1958. Nabisco INC“, llegó a producir en esta fábrica la mitad de las galletas de Estados Unidos. En ella nacieron nombres tan comerciales como “Oreo”.

Desde que en 1958 finalizó su producción, esta fábrica estuvo olvidada hasta que en 1990 el inversor Irving B. Cohen organizó una asociación para comprar y reinventar esta fábrica.

“Chelsea Market” conserva todo el pasado industrial de “National Biscuits Company” y es visitable por el público salvo la primera planta en la que distintas empresas han habilitado sus oficinas.

Largos pasillos, ladrillo y tuberías vistas… el ambiente industrial es real. El lugar ha sido recuperado, puesto al servicio de la sociedad, y tomado por ésta para su uso y disfrute.

Oficinas, mercado, fabricación de alimentos, restaurantes, cafeterías… e incluso exposiciones.