Patrimonio Industrial

En la pasada Sesión del Comité de Patrimonio Mundial de la UNESCO se han inscrito o ampliado nuevos Bienes en la Lista del Patrimonio Mundial.

En el capítulo de inscripciones tenemos la Torre de Hércules en A Coruña, el histórico sistema hidráulico de Shushtar en Irán, y los pueblos suizos de Chaux-de-Fonds y Le Locle por su urbanismo industrial.

El sitio de Chaux-de-Fonds y Le Locle son reconocidos, ambos, por la planificación urbana de los dos municipios en un entorno remoto en el Jura suizo. Sus edificios reflejan la planificación y la necesidad de una organización racional. Previsto a principios de siglo XIX, después de extensos incendios, las ciudades deben su existencia a la industria relojera. Su distribución a lo largo de un sistema de composición abierto de franjas paralelas en las que la vivienda residencial y los talleres están entremezclados refleja la cultura que se remonta al siglo XVII y aún sigue viva. El sitio se presenta como ejemplo de ciudad bien conservadas y activa. En la planificación urbana de ambas ciudades tiene cabida la transición de la producción artesanal a la mayor concentración de producción en fábrica entre los siglos XIX y XX. La ciudad de La Chaux-de-Fonds fue descrito por Karl Marx como un “gran fábrica-ciudad” en Das Kapital, donde se analizó la división del trabajo en el reloj de la industria del Jura.

El acueducto y canal Pontcysyllte, entre Gran Bretaña e Irlanda del Norte, es una proeza de la ingeniería civil de la Revolución Industrial, que se completó en los primeros años del siglo XIX. Se construyó en un marco geográfico difícil por lo que la construcción del canal requiere sustanciales y audaces soluciones de ingeniería civil, especialmente en la construcción sin bloques. El acueducto es una obra pionera de la ingeniería y la arquitectura monumental de metal, concebida por el célebre ingeniero civil Thomas Telford. El uso de fundición y hierro forjado en el acueducto permitió la construcción de arcos de luz, produciendo un efecto general que es a la vez elegante y monumental. La propiedad está inscrita como una obra maestra del genio creativo, y como una notable síntesis de los conocimientos ya adquiridos en Europa. También es reconocido como un innovador conjunto de proyectos que inspiraron a todo el mundo.

Los históricos sistemas hidraúlicos de Shushtar (Irán) se remontan al siglo V antes de Cristo. Son dos canales de desvío en el río Karun, uno de los cuales, Gargar canal, se encuentra todavía en uso para el suministro de agua a la ciudad de Shushtar a través de una serie de túneles que abastecen de agua los molinos. El sistema forma un espectacular acantilado con cascadas, para pasar a una llanura, al sur, en la que abastece la agricultura frutal en un área de 40.000 hectáreas (Mianâb). La Salâsel Castel es el centro de operaciones de todo el sistema hidráulico, la torre donde se mide el nivel del agua en puentes, molinos, cuencas… Esta obra es testigo del ingenio de elamitas y mesopotamios, así como de nabateos y romanos.

La Torre de Hércules ha servido como un faro e hito para el puerto de A Coruña en el noroeste de España desde finales del siglo I después de Cristo, cuando los romanos construyeron el Farum Brigantium. La torre, construida en una roca 57 metros de altura, se eleva 55 metros más. Se divide en tres niveles progresivamente más pequeños, el primero de los cuales corresponde a la estructura romana del faro. Inmediatamente adyacente a la base de la Torre, siendo un pequeño edificio rectangular romano. El sitio también cuenta con un parque de esculturas, el “Monte dos Bicos” con tallos de roca desde la Edad del Hierro y un cementerio musulmán. La fundación romana del edificio se puso de manifiesto en las excavaciones realizadas hace veinte años. Muchas leyendas de la Edad Media hasta el siglo XIX rodean a la Torre de Hércules que es única ya que es el único faro de la antigüedad greco-romana conservado con integridad estructural y funcional, en continuidad.

Además se han inscrito las salinas “Salins-les-Bains” (Francia) como ampliación de la salina real “Arc-et-Senans”. La Salina Real de Arc-et-Senans, cerca de Besançon, fue construida por Claude-Nicolas Ledoux. Su construcción, fue iniciada en 1775 durante el reinado de Luis XVI, siendo el primer logro importante de la arquitectura industrial, lo que refleja el ideal de progreso de la Ilustración. Este vasto, complejo semicircular fue diseñado para permitir una racional y jerárquica organización del trabajo y debía haberse seguido por la construcción de una ciudad ideal, un proyecto que nunca fue realizado. Salins-les-Bains, de donde se ha extraído salmuera desde la Edad Media, si no antes, cuenta con tres edificios: los almacenes de sal, la Amont así un antiguo edificio y vivienda. Está relacionada con Claude-Nicolas Ledoux de la Salina Real de Arc-et-Senans y es testimonio de la historia de la extracción de sal en Francia.

La nota negativa para las pretensiones de España ha sido la devolución de la propuesta para inscribir las minas de Almadén. En 2010 se volverá a intentar.