La fábrica abandonada de MG Rover
“Cerrada y troceada tras la quiebra de MG Rover en 2005, la fábrica de Longbridge, Birmingham ha estado prácticamente abandonada desde entonces. Aunque ya su decadencia y el deterioro de buena parte de las instalaciones había comenzado años atrás con el inicio del declive de las marcas británicas Austin, Rover y MG. La centenaria fábrica entró definitivamente en barrena a partir de 2000, cuando BMW vendió MG Rover (sí se quedó con la marca y la producción de Mini) a un grupo inversor que la compró al precio simbólico de 10 libras —aunque también se llevaban casi todas sus deudas.”
“Resulta bastante impresionante ver, aunque sea en fotografías, como la planta permanece tal cual la dejaron los trabajadores hace un par de años, cuando recibieron las cartas de despido. La cadena de montaje paró y los vehículos quedaron repartidos a lo largo de ésta: unos apenas se habían comenzado a montar, otros quedaron a medio camino colgando de los soportes e incluso los hay terminados pero sin destino a ninguna parte.”
Vía Microsiervos, donde además hay galerías, links…